(benzina) 5-6 cent in una settimana?

[frankie986]

Beh, per quello, tecnicamente, è uguale il costo di utilizzo se fai i 20 km a 1,7 o se fai i 10 a 0,85

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Però mettendo il caso che il prezzo del diesel scenda a valori come la scorsa estate intorno ai 1.45 euro/l mi sa che allora vincerebbe di poco il diesel o sbaglio?

[Danirimini]

Ah beh, anche se il costo del Gpl andasse a 0,50 sarebbe conveniente avere il Gpl. Se riesci a fare una previsione sul futuro dicci pure che compro anche io di conseguenza

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[jack9]

E arriva in tutto il suo splendore la dottoressa Grazia...
Mica ho parlato di urbano e semiurbano a caso.
Mi piacerebbe vedere una bella statistica globale dei km percorsi nei vari ambiti.
Sul guidare come tuo nonno invece ne parliamo in separata sede alla prima occasione...



Patisce solo nella parte in salita. In quella in discesa non c'è diesel che tenga: a scendere da Misurina son riuscito a fare una media di 1000 km con un litro.

Ho parlato stamattina con un collega che ha l tua SW sempre 2.0. Di media fa i 17,8 (anche lui va spesso in montagna) da computer di bordo ma lui mi dice anche un pelo meno.
probabilmente dipende molto anche dallo stile di guida eh, ci sta.
Quella del nonno era una battuta eh, non volevo offendere in alcun modo

[jack9]

Però mettendo il caso che il prezzo del diesel scenda a valori come la scorsa estate intorno ai 1.45 euro/l mi sa che allora vincerebbe di poco il diesel o sbaglio?

Non penso succederà mai più. Difficile che torneremo così tanto indietro, soprattutto per il diesel…

[frankie986]

Non penso succederà mai più. Difficile che torneremo così tanto indietro, soprattutto per il diesel…

Lo penso pure io...

[FunMBnel]

Intendevo più che altro in termini di consumi/percorrenza togliendo tutti gli altri costi.

Con i numeri che hai inserito, ovvero costi uno doppio dell'altro e percorrenza una doppia dell'altra il risultato è un'equivalenza pressochè assoluta.

[FunMBnel]

Ho parlato stamattina con un collega che ha l tua SW sempre 2.0. Di media fa i 17,8 (anche lui va spesso in montagna) da computer di bordo ma lui mi dice anche un pelo meno.
probabilmente dipende molto anche dallo stile di guida eh, ci sta.

Beh io quando vado su da casa (ergo > 200 km di autostrada) faccio i 15 e qualcosa.
Quando torno vado in zona 18 (facendo i 130 fissi tranne nella tangenziale di Mestre, quando la faccio...).

Quella del nonno era una battuta eh, non volevo offendere in alcun modo

Fai pure battute: poi quando ti ritrovi la riga del battistrada in mezzo dal baule al cofano passando per il coppino ridi meno...

[FunMBnel]

Io sull' "usare di meno l'auto" boh... non capisco.
La uso al 90% per andare a lavorare. Mezzi pubblici inesistenti. Che devo fare? Comprare il cavallo?

Nel periodo in cui lavoravo e vivevo a Torino la macchina non l'ho mai usata perchè non aveva alcun senso: abbonamento ai mezzi pubblici e, tra tram e bus, basta che ti studi un attimo i percorsi e poi puoi andare praticamente ovunque.
Ma qui non c'è nessuna scelta: o la usi, o la usi.

E, se proprio vogliamo dirla tutta, si è sempre più obbligati ad usarla.
Le tratte ferroviarie regionali sono state via via sempre più eliminate col passare degli anni. Tutte le varie tratte (Cuneo-Saluzzo, Cuneo-Mondovì, Cuneo-Alba) sono state soppresse, in maniera sempre più progressiva dal 2012 in avanti. Le corse per le tratte più lunghe (Cuneo-Ventimiglia) idem hanno subìto la stessa sorte. Le tratte con pullman, sempre secondo la stessa logica, sono state sempre più diradate e contemporaneamente hanno subìto un raddoppio dei prezzi dei biglietti e degli abbonamenti, cosa che non ha risparmiato nemmeno i treni.
Fino agli anni '30-50 c'era una rete di tram che collegava Cuneo a Caraglio e a Dronero, c'era anche la tratta Cuneo - Borgo San Dalmazzo - Demonte. Adesso per Cuneo - Demonte sei fortunato se hai 4 corse giornaliere, rigorosamente in periodo scolastico. Ah sì, dimenticavo, i sabati, la domenica e i festivi non ci sono corse.
E' questa la direzione in cui vogliamo andare?
Disincentivare l'uso dell'auto eliminando ogni sorta di trasporto pubblico?

Se la maggior parte della popolazione mondiale vive nelle città (ed è una percentuale destinata a salire) alla fine un motivo c'è... E lo dico da uno che vive fuori. Molto vicino. Ma sufficientemente fuori per trovarsi praticamente nella stessa situazione a meno di non voler avere giornate lavorative da 12h in su...

[Lou_Vall]

Se la maggior parte della popolazione mondiale vive nelle città (ed è una percentuale destinata a salire) alla fine un motivo c'è... E lo dico da uno che vive fuori. Molto vicino. Ma sufficientemente fuori per trovarsi praticamente nella stessa situazione a meno di non voler avere giornate lavorative da 12h in su...

Eh sì, ma per quanto molta gente viva nelle città o negli immediati dintorni, non tutti potranno mai viverci. Ci sono centinaia di attività rurali/ agricole/ turistiche/ industriali che per forza verranno svolte fuori dalle città, anche in località relativamente sperdute.

[Lou_Vall]

Ferrovie in Piemonte nel 1955:

Allegato 590083

Forse ne rimangono una su cinque...

In citta' comunque sono in tantissimi a snobbare gli spostapoveri pubblici, si vede che adorano girare ore per cercare parcheggio.

Infatti io non ho mai capito chi smania per usare la macchina a Torino...
Tra blocchi, divieti, ZTL, limiti, impossibilità di parcheggiare, boh, mi sembra piuttosto insensato utilizzarla.