DSG vs Steptronic (anche altri automatici DF)

[Gio]

Ohhh, qualcuno che la pensa come me !




P.S.: io manco ci metto il forse !

Anche io non amo per nulla l'automatico, l'ho preso solo perchè ho trovato un offerta eccellente ( Teo sa bene) c'è da dire una cosa peró: quando si fanno 100-200 km quasi tutti i giorni, torna comodo, anche se non è a quadrupla frizione...)))

[Gio]

Giò, mail tuo tuo step non è di ultima generazione bmw.
Per intenderci, tasto sport?

Credo che sul 535d sia differente...

Bah, l'automatico é da cumenda anche col tasto sport...))
Forse in effetti solo il doppia frizione ....

[ste]

Bah, l'automatico é da cumenda anche col tasto sport...))
Forse in effetti solo il doppia frizione ....

cosa dici Gio, era abbastanza veloce l'altra sera il doppia frizione nello 0-100 in 3.5 sec???? a no, scusa è da cummenda!!!!!

[Gio]

cosa dici Gio, era abbastanza veloce l'altra sera il doppia frizione nello 0-100 in 3.5 sec???? a no, scusa è da cummenda!!!!!

Vabbè ste che c'entra.....con 500 cavalli e quel doppia frizione, si è in un'altra galassia....và che posto le foto, eh....

[ste]

Vabbè ste che c'entra.....con 500 cavalli e quel doppia frizione, si è in un'altra galassia....và che posto le foto, eh....

scherzi a parte anche il DSG della Golf è su un altro pianeta....... l'automatico BMW è indietro anni luce rispetto ai DSG attuali!

[FunMBnel]

Rimango, però, colpito da una cosa: lo "steptronic" non è un classico convertitore di coppia? sbaglio io??

Se non ho capito male la versione a 8 marce montato sull'ultima 5 è un automatico "classico" quindi con convertitore.
Ma prendila con beneficio d'inventario.
Non so manco se si chiama steptronic.

[damiano72]

SInceramente io non sono un amante della velocita' ,ma delle comodita' si pertanto automatico for ever.

Ad ogni modo sul BMW 525 I avevo lo steptronic ,e nonostante per me andasse piu che bene ,direi che in D era piuttosto "chiocciolone" ,in DS era tutta un'altra storia e i cavallini si sentivano ....
In citta' e autostrada pero' svolgeva il suo lavoro egregiamente ,

Sul Q5 che arrivera' , e che ho solo avuto modo di provare 3 giorni ,c'e l' S-tronic ,che mi pare di aver capito sia un DSG un po avanzato o cmq praticamente identico...

Direi che la differenza si sente parecchio specialmente in funzione "normale" in D..mi da idea che sia molto piu' fluido e "scattante",insomma mi sembra che sia un po meno "chiocciolone" anche in funzione regolare,la S e' spettacolare ,ma chiaramente mi rimane difficile esaminare per bene le differenze.....una l'ho avuta tanto tempo e l'altra praticamente nulla..
E' un impressione cosi' a occhio ,pero' potrebbe essere che incidano anche altre variabili...sicuramente la cosa migliore sarebbe analizzare stessa macchina stesse motorizzazioni con cambio diverso ,ma credo sia difficilissimo

[Gio]

Visto che siamo in tema: un video della mia 120d con lo steptronic in DS.

[Gio]

535d .

[Gio]

Visto che siamo in tema: un video della mia 120d con lo steptronic in DS.

movie

Anzi no, l'avevo messo in sequenziale.