Il thread degli pneumatici invernali, stagione 2011/2012

**leonex** · 14/09/2011, 08:30

Originariamente Scritto da marcolino1969

mi è capitato di vedere moltissime macchine in estate con ancora montate le invernali, questo sia in Puglia che in liguria..... e non poche ...

Viene il dubbio che fossero "solo" M+S e non invernali..

poi, può essere che le volevano "finire" e le han lasciate sotto.. o che non hanno ben capito il meccanismo.. tutto può essere.. \fp\

**NoSync** · 14/09/2011, 09:06

Ad ogni modo meglio le termiche in estate che le estive in inverno. :-) Se uno fa pochi km non è così stupido tenere le termiche 12 mesi all'anno.

**NoSync** · 14/09/2011, 09:07

Ok, in Puglia magari non è proprio il max.

Mi riferivo a qua...

**marcolino1969** · 14/09/2011, 09:10

Originariamente Scritto da NoSync

Ok, in Puglia magari non è proprio il max.

Mi riferivo a qua...

concordo, ma appunto viste diverse in salento e gargano e poi pure in liguria.... e direi troppe in %

**CrasHBoneS** · 14/09/2011, 10:22

Originariamente Scritto da NoSync

Ad ogni modo meglio le termiche in estate che le estive in inverno. :-) Se uno fa pochi km non è così stupido tenere le termiche 12 mesi all'anno.

non ne sarei così sicuro, le invernali in estate non sono consigliate così come le estive in inverno

... utilizzare pneumatici invernali durante la bella stagione, in cui è possibile rilevare temperature ben superiori ai 10° C è sconsigliabile poichè gli spazi di frenata risultano maggiori

spazio di frenata 100 Km/h - 0 km/h e temperatura 20/25° C
con ESTIVI = 38 mt.
con INVERNALI = 51 mt e la velocità residua del veicolo con le INVERNALI quando quello con le ESTIVE è fermo è ANCORA di 50 km/h

http://www.tcs.ch/main/it/home/auto_...iEstivi_it.pdf

per chi monta gli ALL SEASON [che personalmente non sono ne carne ne pesce]
I pneumatici del tipo per ogni stagione, sono un cattivo compromesso e sotto l’aspetto della sicurezza e dell’economicità non offrono prestazioni ottimali, sia d’estate, sia d’inverno.

**NoSync** · 14/09/2011, 10:56

Originariamente Scritto da CrasHBoneS

non ne sarei così sicuro, le invernali in estate non sono consigliate così come le estive in inverno

Certamente l'ideale è avere due treni. Ma il gap tra estive ed invernali in estate è minore rispetto a quello tra invernali ed estive in inverno.

**marcolino1969** · 15/09/2011, 07:56

Originariamente Scritto da NoSync

Certamente l'ideale è avere due treni. Ma il gap tra estive ed invernali in estate è minore rispetto a quello tra invernali ed estive in inverno.

vero ma in determinate condizioni meteo... ossia quando nevica o fa molto freddo, invece in estate tale perdita di prestazioni montando le termiche è praticamente continuo per diversi mesi.

**leonex** · 15/09/2011, 08:14

Originariamente Scritto da marcolino1969

vero ma in determinate condizioni meteo... ossia quando nevica o fa molto freddo, invece in estate tale perdita di prestazioni montando le termiche è praticamente continuo per diversi mesi.

Vedi che ora ti risponde che al di sotto dei 7°/10° e con umido/pioggia vanno già meglio le termiche delle estive..

**marcolino1969** · 15/09/2011, 08:30

Originariamente Scritto da leonex

Vedi che ora ti risponde che al di sotto dei 7°/10° e con umido/pioggia vanno già meglio le termiche delle estive..

hihihhi

**NoSync** · 15/09/2011, 09:51

Originariamente Scritto da marcolino1969

vero ma in determinate condizioni meteo... ossia quando nevica o fa molto freddo, invece in estate tale perdita di prestazioni montando le termiche è praticamente continuo per diversi mesi.

Beh, la neve non è evento di tutti i giorni, ma le sere e mattine sottozero con asfalto umido oppure ghiacciato sì. Anche le estive in inverno sono un pericolo quotidiano.

Certo, non in Liguria e in Puglia.