Il thread degli pneumatici invernali, stagione 2011/2012

[Gio]

Buono a sapersi.

:D

Sfruttatore.

[NoSync]

per bilanciarle usi il piffero a mo' di perno ed i ciondoli per capire dove mettere il peso?

Con due treni di cerchi da bilanciare resta solo la tua fava.

[fabry72]

Con due treni di cerchi da bilanciare resta solo la tua fava.

io CIO' un treno solo di cerchi. quindi ME LA devo bilanciare

[peppo]

Non che ogni volta devi bilanciarle, eh, ne basta una.

beh, se hai i cerchi anche sul treno di gomme sono d'accordo,
ma se i cerchi sono gli stessi che usi sia d'estate che d'inverno, ti tocca il bilanciamento ogni volta.

[Zanna Bianca]

Buono a sapersi.

:D

Quoto

Io non spendo niente comunque

Comunque lui prende sui 25 per il cambio gomme

[peppo]

Quoto

Io non spendo niente comunque

Comunque lui prende sui 25 per il cambio gomme

aspetta,
ma forse la questione è proprio questa: 25 euro per cambio gomma,con gomma già montata su cerchio (e quindi non serve il bilanciamento), oppure la cifra comprende anche il bilanciamento?

[Gio]

Con due treni di cerchi da bilanciare resta solo la tua fava.

E' così difficile da concepire?
Sarà fenegrò.

[fabry72]

E' così difficile da concepire?
Sarà fenegrò.

non l'Havevi specificato. devi Hessere piu' preciso

[Gio]

non l'Havevi specificato. devi Hessere piu' preciso

No?

Idem. Credo che per la primavera mi compro crick e pistola, e si arrangino pure loro. Spendere 160 euro l'anno per cambiare i 4 treni della Polo e della serie 1 non mi pare il caso.

Cioè, 4 treni per due auto cosa significa a fenegrò?

[jacksinclaire]

Idem. Credo che per la primavera mi compro crick e pistola, e si arrangino pure loro. Spendere 160 euro l'anno per cambiare i 4 treni della Polo e della serie 1 non mi pare il caso.

consiglio spassionato....anzichè la pistola,chiave dinamometrica,torsione ottimale e ugualmente zero fatica