Renault Clio Storia a benzina:mi conviene?

**Lou_Vall** · 05/05/2011, 19:05

Originariamente Scritto da Aliseo

Cambiate marcia a 1800 giri o anche meno se la macchina è piccolina e poi vedete se non c'è risparmio.
Io da quando ho cambiato abitudini al volante ne ha tratto grande giovamento la tasca e pure l'usura dell'auto.

1800 giri sono un pò pochini per un benzina

E comunque abitualmente cambio a 2000,,che è già poco..

**Lou_Vall** · 05/05/2011, 19:09

Originariamente Scritto da NoSync

Mica vero. Nel mercato dell'usato si trova di tutto, e anche la Chevrolet di cui parlava Robbiano poc'anzi costa meno di quella che hai tu.

Non so..la mia l'ho pagata davvero poco perchè era un'occasione (auto ordinata da un'azienda che poi non la voleva più) e quindi è stato un "prendere o lasciare" ad un prezzo piuttosto basso,alla fine ho accettato sotto le insistenze di mio padre. Sulla versatilità non ho nulla da dire,ma questi consumi non mi vanno proprio giù. Vengo da un'esperienza di una Punto del '99 a benzina che riusciva a farmi tranquillamente i 15km/l se non di più...con questa la benzina cala a vista d'occhio...mai vista una cosa del genere..

**Matteo C.** · 05/05/2011, 19:33

Effettivamente concordo con Alessio però aggiungo, anche senza cambiare categoria di auto o di motore, probabilmente basterebbe prendere un piccolo diesel che, turbolag iniziale a parte, grazie alla coppia maggiore di quella dei benzina dovrebbe riuscire a tirar su meglio la macchina in collina e in montagna.

**fabry72** · 05/05/2011, 20:01

Originariamente Scritto da Aliseo

Cambiate marcia a 1800 giri o anche meno se la macchina è piccolina e poi vedete se non c'è risparmio.
Io da quando ho cambiato abitudini al volante ne ha tratto grande giovamento la tasca e pure l'usura dell'auto.

il cappello in testa e' incluso?

**Aliseo** · 05/05/2011, 22:11

Originariamente Scritto da Ale86

Parlando di semplice costo, l'alimentazione a metano conviene di più del gpl (soprattutto da quando gli incentivi gpl si sono ridotti a 500 euro circa). Però la distribuzione del metano è meno diffusa rispetto a quella del gpl...dovresti vedere com'è nella tua zona o comunque lungo i tragitti che percorri più spesso. Per esempio in tutta la provincia di Belluno mi risultano due soli distributori a metano...fai te! Però a Padova o Verona è molto più diffuso.

Il diesel lo prenderei in considerazione solo se fai almeno 15.000/20.000 km/anno e se vuoi tenerti la macchina per molti anni.

Beh qui solo in città ho due distributori di metano, poi se mi sposto di 18 km a Foggia ne trovo uno sulla tangenziale, quindi non avrei problemi in tal senso.
Quei km non li farò mai, quindi abbandono l'ipotesi diesel e risparmio pure.

Josh · 06/05/2011, 07:45

Originariamente Scritto da Lou_Vall

Non so..la mia l'ho pagata davvero poco perchè era un'occasione (auto ordinata da un'azienda che poi non la voleva più) e quindi è stato un "prendere o lasciare" ad un prezzo piuttosto basso,alla fine ho accettato sotto le insistenze di mio padre. Sulla versatilità non ho nulla da dire,ma questi consumi non mi vanno proprio giù. Vengo da un'esperienza di una Punto del '99 a benzina che riusciva a farmi tranquillamente i 15km/l se non di più...con questa la benzina cala a vista d'occhio...mai vista una cosa del genere..

Sta' Punto del 99' doveva essere la prima serie,che era più leggera di carrozzeria,perchè la seconda,più pesante,con i consumi non era una campionessa,nella versione a benzina,mentre la diesel era ottima,ho un amico che ci ha fatto 210.000 km.e parliamo del 1.9 multijet.

**matteorob** · 06/05/2011, 07:49

Originariamente Scritto da Lou_Vall

Non so..la mia l'ho pagata davvero poco perchè era un'occasione (auto ordinata da un'azienda che poi non la voleva più) e quindi è stato un "prendere o lasciare" ad un prezzo piuttosto basso,alla fine ho accettato sotto le insistenze di mio padre. Sulla versatilità non ho nulla da dire,ma questi consumi non mi vanno proprio giù. Vengo da un'esperienza di una Punto del '99 a benzina che riusciva a farmi tranquillamente i 15km/l se non di più...con questa la benzina cala a vista d'occhio...mai vista una cosa del genere..

Quando Lisa ha preso la sua, c'era la campagna rottamazione usato (aveva una Lupo ormai alla strafrutta) più ecoincentivi sulle auto a GPL.
Morale: 4500 euro di sconto. Così l'abbiamo presa full optional, con radio cd mp3, cerchi in lega, clima, vetri elettrici, sedili ribaltabili, alettone posteriore, fendi ecc ecc con circa 9k euro

E visto il consumo che ha, all'epoca non ci poteva essere affare migliore. A me poi non dispiace nemmeno esteticamente....

E' uguale a questa...

Io rimango perplesso sui consumi della tua Valter...e non posso che ricondurli a due fattori principali, provando a lasciare perdere una megavariabile come lo stile di guida (che assumiamo come "normale" di default).

1) motore poco potente
2) percorso di collina/montagna della tua zona

Così...a naso...fatto sta che consumicchia parecchio...credo che diesel consumeresti meno con la medesima auto...

**Lou_Vall** · 07/05/2011, 11:57

Originariamente Scritto da matteorob

Quando Lisa ha preso la sua, c'era la campagna rottamazione usato (aveva una Lupo ormai alla strafrutta) più ecoincentivi sulle auto a GPL.
Morale: 4500 euro di sconto. Così l'abbiamo presa full optional, con radio cd mp3, cerchi in lega, clima, vetri elettrici, sedili ribaltabili, alettone posteriore, fendi ecc ecc con circa 9k euro

E visto il consumo che ha, all'epoca non ci poteva essere affare migliore. A me poi non dispiace nemmeno esteticamente....

E' uguale a questa...

Immagine
Immagine

Io rimango perplesso sui consumi della tua Valter...e non posso che ricondurli a due fattori principali, provando a lasciare perdere una megavariabile come lo stile di guida (che assumiamo come "normale" di default).

1) motore poco potente
2) percorso di collina/montagna della tua zona

Così...a naso...fatto sta che consumicchia parecchio...credo che diesel consumeresti meno con la medesima auto...

E penso che il problema sia proprio il 2) dato che che percorro quotidianamente strade in salita e discesa

. Il motore comunque non è irrilevante.. il 1.2 è sempre troppo limitato e sforza!

Josh · 07/05/2011, 12:35

Intanto l'acquisto della Clio è rinviato di qualche settimana,perchè mio cugino attende tempi lunghi per la consegna dell'auto che ha ordinato(una Jetta).Pazienza:tanto per ora non ho alternativa.Faccio camminare la 106.

**marcolino1969** · 12/05/2011, 11:11

le clio attuali, tce esclusa.... sia clio normali che storia montano motori benzina vecchi almeno di 20 anni.... e fermi come pochi, e che consumano pure molto, in città.

detto questo se è usata l'affare è sicuro