Dura salita o "discesa" verso il default?

[NoSync]

E questo chi mai lo ha sostenuto? Semmai rendono problematica la gestione economica,con una sola moneta di aree tanto diverse.Problematica,come vediamo,ma non certo impossibile....problematica presuppone che bisogna mettere in campo adeguate contromisure affinchè funzioni meglio.

Se funziona la Germania con città come Monaco (organizzata ed efficiente) e Berlino (zecche), può funzionare anche l'Europa, con un modello federale.

[Josh]

E questo chi mai lo ha sostenuto? Semmai rendono problematica la gestione economica,con una sola moneta di aree tanto diverse.Problematica,come vediamo,ma non certo impossibile....problematica presuppone che bisogna mettere in campo adeguate contromisure affinchè funzioni meglio.

E qui ci siamo.
E nell'addebito di colpe all'euro che non ti seguo.Ma di questo abbiamo ampiamente discusso.

[Fdg]

Le differenze antropologiche,sono appunto l'insieme delle abitudini di un popolo e del contesto culturale in senso lato di una popolazione rispetto ad un'altra.

Ok, io parlerei di differenze culturali, antropologiche ha (secondo me) una connotazione biologica, che imho non c'è. Di differenze culturali ce ne sono anche tra città distanti 50 km tra loro :D

[Fabio68]

un figurone da parte di tutti ...

Berlino, finto ingegnere italiano progettava impianti all'aeroporto: licenziato in tronco - Repubblica.it


capisco perché l'aeroporto berlinese è peggio di Sisifo
i prussiani potranno dire "ecco, colpa dell'uomo latino, imbroglione..."

ma loro dormivano???
poi sono edificanti anche le storie di corruzione di teutonici e, a quanto pare, un sottodimensionamento dello scalo

rimango allibito

[Ciccio Scozzese]

un figurone da parte di tutti ...

Berlino, finto ingegnere italiano progettava impianti all'aeroporto: licenziato in tronco - Repubblica.it


capisco perché l'aeroporto berlinese è peggio di Sisifo
i prussiani potranno dire "ecco, colpa dell'uomo latino, imbroglione..."

ma loro dormivano???
poi sono edificanti anche le storie di corruzione di teutonici e, a quanto pare, un sottodimensionamento dello scalo

rimango allibito

looooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooool




Ogni santa mattina in metro sugli schermi passa una notizia sull'aeroporto e appartengono tutte a due categorie:A) Hanno scoperto qualche nuova magagna nella struttura (vedasi impianto antiincendio), B) hanno sforato di tot mln il budget e chiedono ulteriori fondi.

\as\\fp\

[NoSync]

un figurone da parte di tutti ...

Berlino, finto ingegnere italiano progettava impianti all'aeroporto: licenziato in tronco - Repubblica.it


capisco perché l'aeroporto berlinese è peggio di Sisifo
i prussiani potranno dire "ecco, colpa dell'uomo latino, imbroglione..."

ma loro dormivano???
poi sono edificanti anche le storie di corruzione di teutonici e, a quanto pare, un sottodimensionamento dello scalo

rimango allibito

Forse sei allibito perchè pensi che Berlino sia simile al resto della Germania. Gli altri tedeschi potrebbero anche dire così, ma i berlinesi proprio non hanno titolo per affermazioni simili.

Inoltre, c'è anche da riflettere sull'utilità di un aeroporto simile in una città economicamente poco rilevante e che non stacca biglietti J, oltretutto ben sapendo che LH non lo renderà mai un proprio hub... ma questo è un altro discorso.

[Josh]

Perchè la gabbie servirebbero(con buona pace dei neoborbonici):

Stipendi, l’Italia rovesciata Il Sud più «ricco» del Nord - Corriere.it

Conclusione, la «compressione dei salari», come viene definita nella ricerca, è causa di maggiore disoccupazione e disuguaglianza nei salari reali a favore del Sud, e di prezzi più cari delle abitazioni e squilibri nei redditi e nei consumi a favore del Nord. Una situazione tale da creare le condizioni per «frenare la crescita senza migliorare le prospettive del Sud». Sul banco degli imputati, «l’apparente equità della contrattazione nazionale» che determina «distorsioni, inequità ed inefficienze». La svolta, secondo gli autori, sarebbe dunque in un legame più stretto fra retribuzioni e produttività, con gli accordi locali che dovrebbero prevalere sui contratti nazionali.
Impossibile, dopo aver scorso le oltre 50 slide della ricerca, non ripensare alle gabbie salariali. Era un meccanismo nato alla fine del 1945,che divideva l’Italia in 14 aree dove si applicavano salari diversi in rapporto al costo della vita. Durò fino a tutti gli anni Sessanta. Il sipario calò definitivamente nel 1972. Sulle gabbie e sul poco rimasto del boom economico.

[Fdg]

Inoltre, c'è anche da riflettere sull'utilità di un aeroporto simile in una città economicamente poco rilevante e che non stacca biglietti J, oltretutto ben sapendo che LH non lo renderà mai un proprio hub... ma questo è un altro discorso.

Sì infatti boh...anche la posizione geografica di Berlino desta perplessità...

[NoSync]

Sì infatti boh...anche la posizione geografica di Berlino desta perplessità...

Infatti. Ad esempio si può criticare quanto si vuole Fiumicino, ma almeno è in una città economicamente rilevante per il paese, in una zona molto centrale per il feederaggio dalle varie altre regioni e con un vettore (Alitalia/Alihad) che lo utilizza come suo hub principale (che poi sia per ragioni politiche/lobbystiche e non logistico/economiche visto che a Roma non si staccano biglietti J è un altro discorso, ma tale vettore c'è). Berlino invece non è assolutamente nulla di tutto questo e stanno investendo barcate di soldi in un aeroporto dal futuro dubbio. Boh.

[Ciccio Scozzese]

Forse sei allibito perchè pensi che Berlino sia simile al resto della Germania. Gli altri tedeschi potrebbero anche dire così, ma i berlinesi proprio non hanno titolo per affermazioni simili.

Inoltre, c'è anche da riflettere sull'utilità di un aeroporto simile in una città economicamente poco rilevante e che non stacca biglietti J, oltretutto ben sapendo che LH non lo renderà mai un proprio hub... ma questo è un altro discorso.

Sì infatti boh...anche la posizione geografica di Berlino desta perplessità...

Il capitolo aeroporti di Berlino e' da film horror.
Non so chi di voi sia passato da Schönefeld...io francamente non penso di aver mai visto un aeroporto cosi' mal progettato. Al momento dello sbarco si comincia una serie di scale e scalette, su' e giu' e si esce in un luogo che chiaramente non era progettato per gli arrivi prima di arrivare finalmente al nastro dei bagagli.

Per non parlare del fatto che le linee di ubahn sfiorano entrambi gli scali senza arrivarci direttamente, costringendo i passeggeri a prendere il bus per fare l'ultimo tratto. L'unico collegamento diretto e' la S45 per Schönefeld.

Non ho ancora testato Tegel, ma penso sia difficile fare peggio di SXF.