Tragedia aerea in Provenza

[NoSync]

Il telefono satellitare serve per comunicare, se non è stato usato in questo caso non saprei quando possa essere usato.

Per esempio dopo un atterraggio d'emergenza seguito a problemi di comunicazione?

[nago]

Scendiamo nel campo della versione mass mediatica:

avrei messo a ferro e fuoco quella maledetta porta, il fatto che si senta solo la voce del pilota rimasto fuori cabina, non mi convince,

come se il resto dell'equipaggio si comportasse come nulla fosse e

questo sarebbe stato utile per salvarsi la pelle?

E cosa dovevano fare? Far scatenare il panico nell'aereo?

Si, dovevano accanirsi in 50 su una porta blindata, a raso, di 50 cm di larghezza, in fondo ad un corridoio da 1 metro, a mani nude...

[Alessandro(Foiano)]

E cosa dovevano fare? Far scatenare il panico nell'aereo?

per esempio aiuterei il pilota a sfondare la porta,

se fai una telefonata alla torre di controllo, non credo sia una telefonata a far scoppiare il panico.

Per esempio dopo un atterraggio d'emergenza seguito a problemi di comunicazione?

ha un suo valore umano e tecnologico dare spiegazioni su mancata comunicazione con la torre di controllo.

Si, dovevano accanirsi in 50 su una porta blindata, a raso, di 50 cm di larghezza, in fondo ad un corridoio da 1 metro, a mani nude...

hai esagerato, lasciare una sola persona davanti ad una porta da sfondare è ben diverso.

[Stefano De C.]

La cosa è stata così veloce che credo non ci sia proprio stato il tempo di organizzare un assalto o di fare una chiamata a chicchessia, poi se l'aereo precipita in quel modo ti senti anche un po' male credo

[Marco.Iannucci]

per esempio aiuterei il pilota a sfondare la porta,

se fai una telefonata alla torre di controllo, non credo sia una telefonata a far scoppiare il panico.


ha un suo valore umano e tecnologico dare spiegazioni su mancata comunicazione con la torre di controllo.



hai esagerato, lasciare una sola persona davanti ad una porta da sfondare è ben diverso.

ma l'accesso alla porta è stretto, non è semplice sfondarla in due

[NoSync]

ma l'accesso alla porta è stretto, non è semplice sfondarla in due

Non é possibile. Le porte blindate degli aerei sono anti-granata.

[Marco.Iannucci]

Non é possibile. Le porte blindate degli aerei sono anti-granata.

Ecco. Credo proprio che una volta presa quella decisione non si potesse fare più nulla. Unica cosa che doveva farsi a monte è applicare procedure di controllo dello stato di salute mentale dei piloti

[alexeia]

Sinceramente... preferirei sapere che c'è stato un guasto all'aereo (cosa che può essere individuata, controllata negli altri aerei, modificata etc.), che non alla testa del pilota (ambito molto più sfuggente all'analisi tecnica e sciantifica)...
Forse è per questo che sotto sotto cerchiamo tutti di vedere il "complotto": pensare che il classico "inquilino della porta accanto, tanto una brava persona, chi se l'aspettava che..." possa anche essere alla guida di un aereo è piuttosto inquietante.

[jack9]

Sinceramente... preferirei sapere che c'è stato un guasto all'aereo (cosa che può essere individuata, controllata negli altri aerei, modificata etc.), che non alla testa del pilota (ambito molto più sfuggente all'analisi tecnica e sciantifica)...
Forse è per questo che sotto sotto cerchiamo tutti di vedere il "complotto": pensare che il classico "inquilino della porta accanto, tanto una brava persona, chi se l'aspettava che..." possa anche essere alla guida di un aereo è piuttosto inquietante.

io esattamente il contrario. sia chiaro, un guasto può capitare e anche se fosse non avrei paura di volare, ma il pilota impazzito può capitare molto più raramente (statistiche). quindi per me vada pure per il pilota insano.

[Professeur Bugigiò]

Purtroppo le analisi sugli ultimi disastri aerei sono chiare. Quasi sempre è un errore umano. Fisica e ingegneria quelle sono, e non sbagliano praticamente mai, a differenza dell'uomo.