Airbus 320 Germanwings caduto: al centro dei sospetti del disastro aereo: il sistema fly by wire degli aerei moderni come questo Airbus 320 che era stato aggiornato all'ultimo modello di computer di bordo, "Hal 9000" dei nostri tempi. Una situazione molto simile era successo in dicembre del 2014 quando un Airbus della Lufthansa da Bilbao a Monaco aveva cominciato a scendere a 1000 metri /minuto - come ora - perché il computer otteneva informazioni sbagliate da sensori esterni ghiacciati. E il computer che decide in conflitto con i piloti, ha Hal la ultima parola. In Dicembre solo un grande esperto pilota che era riuscito a staccare la corrente al computer di bordo e riprendersi il controllo dell'aereo era riuscito a salvare tutti, 109 persone a bordo