Il tram operato a vista è esattamente quanto accade in moltissime aree miste tram/pedonali in mezza Europa, per esempio Strasburgo, Zagabria, Friburgo ed Erfurt, tra le prime che mi vengono in mente. Il tram va piano e il pedone fa attenzione quando questo passa, avvisando con un segnale acustico. In Italia, invece, non solo ci sono i semafori (ovviamente ignorati dal pedone in ogni caso, perché superflui) ma anche l’obbligo di legge di separare fisicamente le aree, appunto con pali e catenelle completamente inutili ed antiestetici, oltre che limitanti per la fruizione della piazza.