Hai ragione, ho fatto un'ipersemplificazione saltando i passaggi intermedi.
Volevo dire che, considerando tutti i fattori che compongono il "problema polveri sottili", i provvedimenti stanno comunque aumentando (per fortuna).
Nel senso che i motori che quattro anni fa andavano bene, adesso vengono fermati. Se si guardasse solo il trend delle polveri, verrebbe da pensare che si può andare avanti con le vecchie limitazioni, perché funzionano, no? Invece - giustamente - si cerca di scendere ancora, e quindi via via le limitazioni salgono.
E' il trend delle limitazioni che va "peggiorando" (o migliorando, a essere più obiettivi), e bisogna tenenrne conto.
Questo volevo dire.