Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

[Danirimini]

i diesel fanno 18/20 km/l
le elettriche 5 km/kwh
sono 2 piedi diversi.
se un buon diesel fa 18/20 km/l, lo stesso piede fa 7 km/kwh.
e te lo scrive uno che ha guidato un diesel e che guida una elettrica.
Le colonnine in Italia, per esempio, costano 0,65 al KWh e, per esempio (mio) qui vicino in Slovenia 0,52 o anche addirittura 0,45 .
E qui torniamo al solito discorso......
Accise o non accise, l'Italia è l'Italia. Succhia il sangue.

Facciamo 2 conti, i miei.

EV: pieno di corrente: 64 kw = autonomia 464 km (ora, in inverno....in estate arrivo a 600 km...) = 7,25 km/kwh (dati miei)

DIESEL: 464 km con diesel 20 km/l = 23,2 litri

EV: 64 kw X0,35 al kw/h (un pò altino ma facciamo così) = 22,4 euro

DIESEL: 23,2 litri x 1,661 = 38,53 euro.

Felicissimo di sbagliarmi, anche io punterei alla prossima a farmi una elettrica. Il problema é che io faccio 80% autostrada, dove pare che i consumi sia più elevati. Ed in più con 400 e qualcosa km di autonomia spesso sarei al limito e rischio la ricarica in colonnina, che fa schizzare i costi

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[mky]

Felicissimo di sbagliarmi, anche io punterei alla prossima a farmi una elettrica. Il problema é che io faccio 80% autostrada, dove pare che i consumi sia più elevati. Ed in più con 400 e qualcosa km di autonomia spesso sarei al limito e rischio la ricarica in colonnina, che fa schizzare i costi



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si, esatto, per te non è ancora conveniente.
La elettrica è indicata in città e nel misto, come il mio, anche se faccio spesso superstrada a 105/110 km/h.
Autostrada a 130km/h come da codice, mai provata per un percorso lungo, ma è la pecca di questo tipo di auto.
In città è il massimo.

[Danirimini]

si, esatto, per te non è ancora conveniente.
La elettrica è indicata in città e nel misto, come il mio, anche se faccio spesso superstrada a 105/110 km/h.
Autostrada a 130km/h come da codice, mai provata per un percorso lungo, ma è la pecca di questo tipo di auto.
In città è il massimo.

Eh, il problema é proprio quello. I campi dove sono più performanti sono città e misto, dove però ha poco senso prendere una macchina da 36k in su e di dimensioni importanti. Chi potrebbe scegliere di investire qualche soldo in più, in vista di recuperarli, é chi fa lunghe percorrenze e tanti km in generale, ma ad ora invece é penalizzato

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