In generale dai motori 1.2 puretech starei alla larga, hanno noti problemi per la famosa questione della cinghia di distribuzione a bagno d'olio prona a dare guasti. Un amico con una Peugeot 208 nuova mi ha riferito che il problema è stato risolto con nuove versioni del motore a catena di distribuzione, ma comunque qualche problema permane.
Ah, ovviamente questi motori Stellantis li ha messi anche sulle nuove Fiat, peccato davvero, ma non sono stupito.
dalla storia si impara che non si impara dalla storia
cioè devono già richiamarla che non ha neanche un mese di vita quell'auto?
per il chilometraggio dovrei stare intorno ai 10k all'anno e potrei cambiarla alla fine dei 4 anni (praticamente la userei per andare in montagna dai miei e per qualche giro in zona brianza, ma per quanto riguarda il lavoro userei ancora il treno per andare a Milano, a meno di aver in previsione di restare oltre le 20 in città)
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Meda (MB) 241m slm
S. Nicolò Valfurva [Forbarida] (SO) 1335m slm
nell'avatar Signor Tigro, il gatto fulmine controlla la stazione
Residenza: Altavilla Vicentina (VI)
Lavoro: Brendola - casello di Montecchio Maggiore (VI)
http://meteoaltavillavicentina.altervista.org/
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Immagino si riferisse a Castione Andevenno, tra l'altro Castione della Presolana è molto turistico, mettere colonnine di ricarica ha sicuramente senso.
In ogni caso, è più un problema la cronica carenza italiana di colonnine di ricarica del freddo della Valfurva. In Cina (settentrionale) e Norvegia di auto elettriche ne girano tante, negli anni il problema del freddo è venuto meno.
dalla storia si impara che non si impara dalla storia
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