Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

**jack9** · 16/12/2025, 10:04

Originariamente Scritto da FunMBnel

Io sono per un approccio diverso: visto che ci vuole la patente per l'auto, per il motorino, devi passare un test (a volte idiota...) per iscriversi all'università ecc. ecc., ci vuole una patente anche per votare, un po' come quello che deve sostenere chi vuole la cittadinanza.
Perchè 'ste cose non possono più essere solo un diritto di sangue.

In realtà è il contrario e lo dimostra la storia contemporanea. Siamo arrivati dove siamo arrivati proprio grazie a queste architetture istituzionali così inefficienti. Altrimenti la Russia e la Corea del Nord dominerebbero il mondo...

Qui però è un concorso di colpa.
Per carità... Non votare è esprimersi esattamente come votare, in particolare se i candidati sono guano.
Ma una cosa è certa: se non voti poi diventa dura lamentarsi di quel che gli eletti da altri decidono... Io infatti ho smesso di lamentarmi: insulto e basta.

Seeee ciao! E' arrivato Terminator.

sì, ci vorrebbe il patentino per votare, ormai lo diciamo da anni.
la politica moderna, allora, è la morte del progresso

proprio quella di oggi

**verza81** · 16/12/2025, 11:19

E noi abbiamo il capitano…

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**Danirimini** · 16/12/2025, 13:22

Purtroppo sono tutte opzioni molto valide le vostre, ma che escono dal concetto di democrazia. Io sarei d'accordissimo eh, però bisogna comunque decidere chi decide chi ha ragione

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**lg59** · 16/12/2025, 20:53

Intanto l'unione europea rivede gli obbiettivi che si era posta per il 2035 dell'abbandono totale del motore termico ,la conversione avverra' al 90% e non piu al 100%.Che vorra dire in pratica? Mah.

**mky** · 17/12/2025, 07:58

Originariamente Scritto da lg59

Intanto l'unione europea rivede gli obbiettivi che si era posta per il 2035 dell'abbandono totale del motore termico ,la conversione avverra' al 90% e non piu al 100%.Che vorra dire in pratica? Mah.

la risposta la abbiamo nelle decine di post di cui sopra.....

legge europea alla italiana..

**Danirimini** · 17/12/2025, 08:01

Se rimanesse così, cambia poco. Lascia solo un piccolo spazio di manovra per qualche termica qua e la ma sostanzialmente non dovrebbe incidere granché. Salvo poi che rimettano mano ancora alla legge

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**FunMBnel** · 17/12/2025, 10:38

Originariamente Scritto da Danirimini

Se rimanesse così, cambia poco. Lascia solo un piccolo spazio di manovra per qualche termica qua e la ma sostanzialmente non dovrebbe incidere granché. Salvo poi che rimettano mano ancora alla legge

Il principio è esattamente quello... Intanto crei uno sfiato... Poi ci penserà la pressione dell'acqua nel bacino a trovare la strada.

**verza81** · 18/12/2025, 12:37

Intanto oggi prezzo diesel praticamente uguale la benzina
In un paio di distributori il diesel costava di più addirittura
E da gennaio accise ulteriori sul diesel…

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**jack9** · 18/12/2025, 13:09

Originariamente Scritto da verza81

Intanto oggi prezzo diesel praticamente uguale la benzina
In un paio di distributori il diesel costava di più addirittura
E da gennaio accise ulteriori sul diesel…

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vero, ma consumi comunque la metà del benzina. ed è inverno, il diesel aumenta sempre per questione di domanda/offerta.
vedremo che fine fanno le accise sul diesel comunque, le pressioni che subirà il governo dalle grandi aziende che vedranno rincari miliardari sui trasporti..

a meno che non facciano qualche magheggio per gli autotrasporti.. a proposito di clientelismo..

**verza81** · 18/12/2025, 13:50

Fai un 30% Max 40% in meno non metà
Con maggiori costi di acquisto e manodopera
Ormai anche un diesel sotto a naso i 20/25k annui é meno economico di in benzina
Per non parlare rispetto al gpl, soluzione nettamente più economica (da sempre) per le termiche

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