Carburatori

**nucleo** · 09/09/2006, 19:54

C'Ã¨ qualcuno che riesce a smontarlo e rimontarlo completamente?

**Adrisessanta** · 09/09/2006, 19:55

Il carburatorista.
Ma ne esistono ancora (di carburatoristi?

)

**jacksinclaire** · 09/09/2006, 19:56

quello del "Ciao" ci mettevo circa 1 minuto e mezzo.
quello della Vespa era un po' piÃ¹ complicato perchÃ¨ quello originale credo di averlo visto giusto il giorno che l'ho ritirata dal concessionario.

**Beppe** · 09/09/2006, 21:13

smontare e rimontare un carburatore non Ã¨ difficile, il difficile Ã¨ fare la carburazione ad una macchina con due carburatori doppio corpo.

Ci vigliono davvero carburatoristi in gamba.

Per motorini o moto con un carburatore solo, l'operazione Ã¨ molto piÃ¹ semplice

**strauch67** · 09/09/2006, 21:15

Quello della 127 riuscivo a montarlo e smontarlo. La carburazione la facevo "alla cazzo", tanto il 903 cc aste e bilancieri funzionava sempre

**nucleo** · 09/09/2006, 21:16

Originariamente Scritto da strauch67

Quello della 127 riuscivo a montarlo e smontarlo. La carburazione la facevo "alla cazzo", tanto il 903 cc aste e bilancieri funzionava sempre

Ah la 127, l'aveva mio padre, un elegante grigio metallizzato.

**Beppe** · 09/09/2006, 21:17

Originariamente Scritto da strauch67

Quello della 127 riuscivo a montarlo e smontarlo. La carburazione la facevo "alla cazzo", tanto il 903 cc aste e bilancieri funzionava sempre

beh era un monocorpo, andava sempre

**strauch67** · 09/09/2006, 21:50

Originariamente Scritto da beppe

beh era un monocorpo, andava sempre

Era una bomba! Mi ricordo ancora fare il Valparola e poi il Giau per tornare a casa (a Falcade) sotto una tormenta incredibile, 20 cm di neve fresca con macchine ferme in mezzo alla strada e io, con 4 gomme da neve di una volta, far slalom e salire senza problemi. Manutenzione praticamente nulla (filtri, freni, candele etc. li cambiavo da solo), consumi accettabili e prestazioni, per l'epoca, ottime. E' stata una gran macchina e all'epoca le pari categoria stavano a guardare

L'ho rottamata con 370.000 km solo perchÃ¨ mia madre l'ha distrutta in un fosso

**Beppe** · 09/09/2006, 21:53

Originariamente Scritto da strauch67

Era una bomba! Mi ricordo ancora fare il Valparola e poi il Giau per tornare a casa (a Falcade) sotto una tormenta incredibile, 20 cm di neve fresca con macchine ferme in mezzo alla strada e io, con 4 gomme da neve di una volta, far slalom e salire senza problemi. Manutenzione praticamente nulla (filtri, freni, candele etc. li cambiavo da solo), consumi accettabili e prestazioni, per l'epoca, ottime. E' stata una gran macchina e all'epoca le pari categoria stavano a guardare

L'ho rottamata con 370.000 km solo perchÃ¨ mia madre l'ha distrutta in un fosso

Pensa che ne ho avuta una anch'io.
E' stata la mia seconda macchina, ha fatto il militare con me

Sulla neve era una bomba, anche con gomme normali.

Peccato avessi un colore orrendo.
Marrone cacca metallizato( orribile)

Ci ha pensato mia sorella a distruggerla contro un palo della luce a Modena, sotto una fitta nevicata

(Ã¨ andata bene)