[Auto] 0-100...

**matteorob** · 13/09/2006, 09:16

Originariamente Scritto da Solda

Questo Ã¨ vero. Ma tra un benzina ed un diesel entrambi 110CV col peso delle attuali "utilitarie" il diesel Ã¨ molto piÃ¹ piacevole da guidare. E qui subentra il fatto di quanto uno valuti in euro il piacere di guida. Ovviamente se il benzina fosse anch'esso turbo questo discorso cadrebbe...

Ma sai, dipende sempre da una serie di fattori...

A paritÃ* di:

a) cilindrata
b) potenza
c) aspirazione

Valutare nell'ambito prestazionale cosa sia meglio tra un diesel e un benzina non e' cosa assai facile, sia nel senso di prestazioni assolute (e qui se ne potrebbe parlare), sia a maggior ragione nel senso del piacere di guida...

**Solda** · 13/09/2006, 09:22

Originariamente Scritto da matteorob

Ma sai, dipende sempre da una serie di fattori...

A paritÃ* di:

a) cilindrata
b) potenza
c) aspirazione

Valutare nell'ambito prestazionale cosa sia meglio tra un diesel e un benzina non e' cosa assai facile, sia nel senso di prestazioni assolute (e qui se ne potrebbe parlare), sia a maggior ragione nel senso del piacere di guida...

Mi sembra di aver fatto un chiaro distinguo sull'aspirazione...

**matteorob** · 13/09/2006, 09:44

Originariamente Scritto da Solda

Mi sembra di aver fatto un chiaro distinguo sull'aspirazione...

pardon ho sfogliato il thread veloce mente e magari ho perso qualcosa...un breve sunto?

**eiffel65** · 13/09/2006, 10:18

ehhh,i gusti sono gusti di auto e di come guidarsele....
certamente il piacere di guida Ã¨ molto soggettivo; a me per esempio piace la macchina nervosa,da domare fuori dai tornanti,che prima non tira una cippa e poi giÃ¹ di botto, non a caso ho scelto al posto di un 163 cv Bmw un 170 cv VW (cv accreditati ad oggi sul banco rulli 181,9 cv) con una erogazione di certo NON LINEARE,ma con 350 Nm (in realtÃ* quasi 370 Nm) tra i 1750 giri ed i 2500 e dunque un buon calcio nel sedere ogni volta che si accelera dalla 5^ in giÃ¹ oltre i 1500 giri..

poi in se le prestazioni assolute non mi dicono niente, e bisogna anche capire che utilizzo se ne fa della vettura; certamente uno sportivo che guida il sabato e la domenica puÃ² permettersi di prendere un benza da 265 cv e togliersi qualche soddisfazione (parlo x esempio di una A-3 o di una BMW Serie 3 coupeÃ¨); in alternativa con un budget limitato ma buono si puÃ² tranquillamente arrivare ad una Subaru WRX che ha un motore da favola...

Io,per il mio lavoro,dovrÃ² macinarmi tra i 50 ed i 60.000 km l'anno piÃ¹ varie ferie e giretti su neve e dalla morosa e dunque non potevo di certo prendere il 1400 TSI da 170 cv visto che cmq consuma di piÃ¹ del 170 cv diesel (ad ascoltare 4ruote invece pare consumino uguale.....

) .
Adesso aspetto fino a fine ottobre od inizio novembre e poi posterÃ² le foto della mia nuova creatura che mi terrÃ* compagnia spero fino ai 200.000 km

tanto come meccania (e speriamo anche come motore) dovrebbe essere ben collaudata e non dovrebbe avere troppa elettronica.

**verza81** · 13/09/2006, 10:20

Originariamente Scritto da Mad

http://www.youtube.com/watch?v=k1adB...related&search=

Garone RS4-M5 in autostrada... Spettacolo!

********.

**Mory** · 13/09/2006, 10:26

Originariamente Scritto da meteopadova.it

(cv accreditati ad oggi sul banco rutti 181,9 cv)

Non sapevo esistesse un banco del genere!!

**Gio** · 13/09/2006, 10:28

Originariamente Scritto da Mory

Non sapevo esistesse un banco del genere!!

Dovremo farci qualche gara. Coca cola per tutti prima!

**eiffel65** · 13/09/2006, 10:30

Originariamente Scritto da Mory

Non sapevo esistesse un banco del genere!!

ehhhh sono rincoglionito!!!

P.S. mi sto cappottando dalle risate vista la colossale CAZZATA che ho scritto!!!

**phisician** · 13/09/2006, 10:37

le riprese sono in germania mi sembra , perche' negli usa se fai una cosa del genere sei gia' in galera!MA NON CI SONO LIMITI IN GERMANIA? Io se appena vado a 105 dove c'e' il limite degli 80 sono sicuro che mi becca un telelaser

**eiffel65** · 13/09/2006, 10:43

io ieri sera per rientrare da milano ho fatto coda fino a Bergamo e poi mai sotto i 140 visto che si poteva andare...
poi da Vicenza Nord a Resana x strade di campagna: nessuna auto e tavoletta anche lÃ¬..risultato 2 h 45' per arrivare al posto delle 3 ore e 20 previste