Comprata l'auto nuova!!!.....

**Tubular** · 20/12/2006, 18:59

Originariamente Scritto da Пётр

Con 115 cv anche di più

Petta che finisco il rodaggio all'Astra e poi vedi...

Quella si' che e' un cadavere finche' non entra la turbina. La Punto e' molto piu' costante come spinta.

**NoSync** · 20/12/2006, 19:01

Originariamente Scritto da Tubular Bells

Petta che finisco il rodaggio all'Astra e poi vedi...

Quella si' che e' un cadavere finche' non entra la turbina. La Punto e' molto piu' costante come spinta.

Sì, l'8V è molto lineare. In effetti i piccoli Multijet in basso sono un po' fermi, mentre i MJ 1.9 danno un discreto calcio in culo quando entra la turbina...

**Tubular** · 20/12/2006, 19:03

Originariamente Scritto da Пётр

Sì, l'8V è molto lineare. In effetti i piccoli Multijet in basso sono un po' fermi, mentre i MJ 1.9 danno un discreto calcio in culo quando entra la turbina...

Va' che l'Astra e' un gasolione 1700 a precamera...

**NoSync** · 20/12/2006, 19:06

Originariamente Scritto da Tubular Bells

Va' che l'Astra e' un gasolione 1700 a precamera...

Sì, fermo ma indistruttibile

**zi pacciano** · 20/12/2006, 19:08

Originariamente Scritto da Tubular Bells

Petta che finisco il rodaggio all'Astra e poi vedi...

Quella si' che e' un cadavere finche' non entra la turbina. La Punto e' molto piu' costante come spinta.

Tub..ma l'astra ti beve tanto con quel chilometraggio?

**Alex** · 20/12/2006, 19:11

Originariamente Scritto da The man in the plans

Ho guidato quattro diverse macchine(206cc, panda, 500sporting e mitsubishi space star), ma non erano rimappate!
La sporting si che mi ha dato soddisfazioni quella notte...

Tu tieniti il tuo trattore

Ma scusa hai 16 anni come fai a guidare?!?

Io son tutto fuorchè un esperto per carità...ma ho parlato con esperti...i motori FIAT sono rimappabilissimi, il 70 cv può essere portato tranquillamente a 90 agendo solo sulla centralina! certo poi con i consumi son tutti da rivedere, ma basta trovare un punto d'incontro! addirittura avevo sentito che sul 1.3mj 90 cv qualcuno modificando i rapporti era riuscito ad avere più spinta sotto ed a consumare meno..
La Punto 1.9jtd penultimo modello lasciala perdere...è una scheggia ha una spinta devastante, l'ho guidata per un periodo, non so che gli avessero fatto...ma ha una accelerazione superiore alla 147jtd ma con numerosi cavalli in più...

Che sodddisfazione ti ha dato la 500sporting perdonami, in quali termini?

ciao!

**zi pacciano** · 20/12/2006, 19:16

Originariamente Scritto da The man in the plans

Ho guidato quattro diverse macchine(206cc, panda, 500sporting e mitsubishi space star), ma non erano rimappate!
La sporting si che mi ha dato soddisfazioni quella notte...

Tu tieniti il tuo trattore

Che differenza..
Io a 16 anni aiutavo mio padre a pascere le pecore.
..sapevo tutto su come guidare..un gregge!

**Tubular** · 20/12/2006, 19:32

Originariamente Scritto da zi pacciano

Tub..ma l'astra ti beve tanto con quel chilometraggio?

Assolutamente no. Sempre sopra i 17 km/l

Ogni tanto fuma un po', specie se tiro la seconda dopo aver percorso lunghi tratti ad andatura tranquilla (altro non si puo' fare sulla ss 38)

**matteorob** · 21/12/2006, 09:28

Originariamente Scritto da The man in the plans

Credi ancora alle castronate del tipo: "realizzero il software che farà guadagnare sia in basso che in alto"?
O guadagni ai bassi o agli alti! Non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca.

scusa, io guido una macchina a gasolio.
Me l'hanno "mappata" (si dice così?) e va forte sia negli alti che nei bassi, cioè intendo che a 1000giri ai minuti va bene ma va bene anche forte cioè ai giri/minuti più alti vicino alla zona del quadrante (quello di destra) con la lancetta fino alle barrette rosse (saranno addirittura 4o5 tacchette).Non so come spiegarlo ma la spinta è grande, anzi direi poderosa e sembra continuare all'infinito, cioè all'infinito no perchè devo cambiare marcia e mettere un rapporto più alto ma anche nel alungo le cose vanno bene. Non mi sembra che ci siano dei muri a 2000 giri ai minuti come tu dici, cioè va anche oltre, anzi se continuo a schiacciare il pedale sembra arrivi a 5000 o più giri ai minuti.
Boh, non sarà come il motore della sportirng fire 1.1, ma da lo stesso delle soddisfazioni.

ciao

**Gio** · 21/12/2006, 09:46

Originariamente Scritto da matteorob

scusa, io guido una macchina a gasolio.
Me l'hanno "mappata" (si dice così?) e va forte sia negli alti che nei bassi, cioè intendo che a 1000giri ai minuti va bene ma va bene anche forte cioè ai giri/minuti più alti vicino alla zona del quadrante (quello di destra) con la lancetta fino alle barrette rosse (saranno addirittura 4o5 tacchette).Non so come spiegarlo ma la spinta è grande, anzi direi poderosa e sembra continuare all'infinito, cioè all'infinito no perchè devo cambiare marcia e mettere un rapporto più alto ma anche nel alungo le cose vanno bene. Non mi sembra che ci siano dei muri a 2000 giri ai minuti come tu dici, cioè va anche oltre, anzi se continuo a schiacciare il pedale sembra arrivi a 5000 o più giri ai minuti.
Boh, non sarà come il motore della sportirng fire 1.1, ma da lo stesso delle soddisfazioni.

ciao