A Mantova il distributore d'idrogeno ENI

[Jadan]

Mi pare di aver letto che il cosidetto bilancio energetico-ambientale dell'idrogeno utilizzato in questo modo è negativo, ossia si toglie CO2 dai luoghi dove gira una ipotetica macchina ad idrogeno ma se ne produce anche di più dove l'idrogeno viene ridotto a liquido. A meno che per produrre l'idrogeno da autotrazione non ci sia energia a zero impatto ambientale, ossia in Islanda o comunque laddove c'è una fonte energetica cospiqua che NON è petrolio o carbone o gas naturale. Insomma sarebbe ottimo se per comprimere l'idrogeno si utilizzasse energia da fotovoltaico, geotermico, biomasse o altre fonti simili.

Però non sono un esperto e non mi fido di quello che leggo sui giornali, dunque mi rimetto alla clemenza della corte.

Se non ricordo male l'ENI voleva un distributore di idrogeno prodotto con solare. Quindi questo mini (ma mini mini) ciclo è pulito. Per passare a scale più ampie il discorso è tutto un altro.
Per il costo dell'automobile. Oggi ci sono prototipi ( o serie limitatissime) e il loro costo è fuori scala. Quando saranno messe in produzione i costi si abbasseranno anche se sono certo che saranno sempre molto più care di una cugina a benzina o diesel.
Se mai si metteranno mai in produzione.
Perché non vorrei che facessero la fine delle elettriche: per 20 anni si parlava dell'auto elettrica come dell'auto del futuro salvo poi approdare ad un nulla di fatto (forse perché si è capito che più di tanto, in termini di spazio della batteria e autonomia della stessa, non puoi avere). Infatti per usi limitati (vedi biciclette) i motori elettrici esistono e sono molto convenienti. Per le automobili non siamo mai passati ad una circolazione di massa.

[belli83]

Beh, non esattamente...ci sono anche dei metodi alternativi, si può ottenere idrogeno catalizzando reazioni di reforming di composti organici, come per esempio etanolo, prodotto dalla fermentazione delle biomasse ( quindi la fonte energetica sarebbe rinnovabile).

E'vero. Tuttavia non credo che l'energia derivante da biomasse possa permettere di convertire un'eventuale maggiore richiesta di H2.
Inoltre, in linea teorica, sarebbe meglio utilizzare l'etanolo derivante dalle biomasse direttamente come carburante per autotrazione piuttosto che utilizzarlo per produrre, di fatto, un altro carburante ancora. Si eviterebbe un passaggio, no?

[FunMBnel]

Etanolo? C'è qualcuno qui che ha terreno incolto?
Inizi a piantare miscantus giganteum e lo venda ai produttori di etanolo.

[balaDEnef]

E'vero. Tuttavia non credo che l'energia derivante da biomasse possa permettere di convertire un'eventuale maggiore richiesta di H2.
Inoltre, in linea teorica, sarebbe meglio utilizzare l'etanolo derivante dalle biomasse direttamente come carburante per autotrazione piuttosto che utilizzarlo per produrre, di fatto, un altro carburante ancora. Si eviterebbe un passaggio, no?

Esattamente...ho fatto la tesi sullo studio di catalizzatori polimerici a base di Fe(II) Co(II) e Ni(II) utilazziati nella produzione di elettrodi per fuel cells le quali, per l'appunto, utilizzano idrogeno o direttamente etanolo per la produzione di energia elettrica (conversione di energia chimica-reazioni redox tra idrogeno o etanolo ed ossigeno- in energia elettrica).

[NoSync]

Il futuro a breve/medio termine dell'automotive comunque è l'ibrido, l'idrogeno resterà ben lontano dalle nostre auto ancora per un bel pezzo.

[Conte]

Esattamente...ho fatto la tesi sullo studio di catalizzatori polimerici a base di Fe(II) Co(II) e Ni(II) utilazziati nella produzione di elettrodi per fuel cells le quali, per l'appunto, utilizzano idrogeno o direttamente etanolo per la produzione di energia elettrica (conversione di energia chimica-reazioni redox tra idrogeno o etanolo ed ossigeno- in energia elettrica).

Non sapevo che anche tu fossi una chimica.

[Roberto1978]

Il futuro a breve/medio termine dell'automotive comunque è l'ibrido, l'idrogeno resterà ben lontano dalle nostre auto ancora per un bel pezzo.

In termini di anni quanto stimeresti alessio?! il petrolio dopo tutto non è una risorsa infinita!!!

[NoSync]

In termini di anni quanto stimeresti alessio?! il petrolio dopo tutto non è una risorsa infinita!!!

Non meno di 15/20 a mio avviso. Di petrolio comunque, nonostante il peak oil pare raggiunto, ce n'è ancora a volontà.

[nucleo]

Etanolo? C'è qualcuno qui che ha terreno incolto?
Inizi a piantare miscantus giganteum e lo venda ai produttori di etanolo.

Vero, ho letto anch'io di questa pianta, speriamo sia l'inizio graduale di una svolta, in effetti l'ibrido come dice Alessio è molto più a portata di mano ed attuabile, leggevo addirittura di un ibrido non classico (elettrico che affianca il motore a combustione interna), ma di un piccolo generatore endotermico che dia energia al motore elettrico che sarebbe il responsabile della trazione del veicolo, un pò come accade per i locomotori Diesel nelle ferrovie.

[NoSync]

Tra l'altro a breve saranno in commercio anche i primi ibridi diesel.