E questa proposta olandese?

**ibibi** · 09/12/2007, 22:09

Originariamente Scritto da Jadan

Vedo che ancora non abbiamo capito che il nostro futuro sarà contraddistinto da un sempre minor uso di carburanti fossili e di benzina.
Queste proposte, giuste o sbagliate che siano, sono solo l'antipasto di ciò che succederà tra 20 anni. Quindi rassegniamoci: non possiamo imprecare contro coloro che non rispettano Kyoto e poi lamentarci se una blanda misura viene presa.

ohhhhh! meno male che qualcuno ragiona sull'uso delle auto....
Cominciate ad abituarvi ad andare a piedi,con i mezzi pubblici o con altri mezzi che non quelli che conoscete ora.
E non ci rompete gli zebbedei coi piagnistei,
Con tanto affetto,

**Ricky nibi** · 09/12/2007, 22:10

Originariamente Scritto da Jadan

Utilizzare più auto significa, ceteris paribus, incrementare il traffico e il consumo di infrastrutture pubbliche. Se uno fa un Km all'anno non genera traffico, non c'è bisogno di allargare strade o farne di nuove. Se tutti ne facessero 100.000 non si camminerebbe più.

Quindi per me (sarò impopolare) ha senso sia tassare la benzina (con differenzizione per eventuali macchine ecologiche e ibride) sia tassare i Km percorsi,

sinceramente non ho ben capito

se tu tassi la benzina nello stesso tempo disincentivi la gente ad utilizzare l'auto e allo stesso tempo la incentivi ad utilizzare auto meno inquinanti. Allo stesso modo tassando i km effettui lo stesso disincentivo di tassare la benzina!
Il discorso era poi sulla CO2 non tanto sul traffico in se giusto?

**Beppe** · 09/12/2007, 22:12

Originariamente Scritto da Jadan

Utilizzare più auto significa, ceteris paribus, incrementare il traffico e il consumo di infrastrutture pubbliche. Se uno fa un Km all'anno non genera traffico, non c'è bisogno di allargare strade o farne di nuove. Se tutti ne facessero 100.000 non si camminerebbe più.

Quindi per me (sarò impopolare) ha senso sia tassare la benzina (con differenzizione per eventuali macchine ecologiche e ibride) sia tassare i Km percorsi,

Mi spiace ma non concordo.
Se tu stato mi dai un prodotto da utilizzare o consumare, io lo uso e lo consumo.
Ma tu stato, non puoi poi venirmi a dire di pagare una tassa su quello che mi fai consumare.( e che mi costringi a farlo, visto che non hai creato alternative)
E' lo stato o chi ci governa che deve trovare un'alternativa al carburante inquinante, al carbone ed al gas.
Non posso sempre subire e pagare per le scelte che hai fatto tu stato.

(naturalmente non è riferito a te come Stato

)
Ciao Maurizio

**Jadan** · 09/12/2007, 22:27

Originariamente Scritto da Ricky nibi

sinceramente non ho ben capito

se tu tassi la benzina nello stesso tempo disincentivi la gente ad utilizzare l'auto e allo stesso tempo la incentivi ad utilizzare auto meno inquinanti. Allo stesso modo tassando i km effettui lo stesso disincentivo di tassare la benzina!
Il discorso era poi sulla CO2 non tanto sul traffico in se giusto?

Come ho detto ci sono due aspetti:
1) l'uso del'auto ---> Km percorsi, maggiori infratrutture ecc. ecc.
2) l'uso della benzina, che è dannoso e può essere limitato incentivando i meno inquinanti.

Entrambi comportano oneri per la collettività e quindi io trovo sia giusto far pagare per questo.

**Jadan** · 09/12/2007, 22:29

Originariamente Scritto da beppe

Se tu stato mi dai un prodotto da utilizzare o consumare, io lo uso e lo consumo.
Ma tu stato, non puoi poi venirmi a dire di pagare una tassa su quello che mi fai consumare.

E perché no, Beppe? Permettere non vuol dire permettere gratuitamente.

**pio** · 09/12/2007, 22:33

cmq l'idea non e' proprio da scartare,visti i livelli di congestione del traffico e l'inquinamento-
mettiamoci pure che il disicentivare l'uso dell'auto potrebbe anche far diminuire le vittime sulla strada-
pero' (sono malizioso)anche le assicurazioni andrebbero pagate a km e non a periodo-
senno' le compagnie avrebbero un bel guadagno!!!ma soprattutto avrebbero delle mancate uscite per i minori incidenti-

Za · 09/12/2007, 22:34

Originariamente Scritto da pio

cmq l'idea non e' proprio da scartare,visti i livelli di congestione del traffico e l'inquinamento-
mettiamoci pure che il disicentivare l'uso dell'auto potrebbe anche far diminuire le vittime sulla strada-
pero' (sono malizioso)anche le assicurazioni andrebbero pagate a km e non a periodo-
senno' le compagnie avrebbero un bel guadagno!!!ma soprattutto avrebbero delle mancate uscite per i minori incidenti-

Ti quoto...

**Tubular** · 09/12/2007, 22:35

Originariamente Scritto da Jadan

Come ho detto ci sono due aspetti:
1) l'uso del'auto ---> Km percorsi, maggiori infratrutture ecc. ecc.
2) l'uso della benzina, che è dannoso e può essere limitato incentivando i meno inquinanti.

Entrambi comportano oneri per la collettività e quindi io trovo sia giusto far pagare per questo.

E chi, come me, ad esempio, macina km per lavoro consegnando merci in maniera capillare? Potresti dover pagare un paio di lenti a contatto 1000 euro ed un occhiale 5000, applicando questo concetto.

Curioso poi notare come TNT sia olandese...