Prezzi auto USA

**Cliff** · 16/05/2008, 12:37

Mi sono imbattuto per caso in un listino prezzi di auto in vendita negli USA. Come mai da quelle parti ci si porta a casa un bolide BMW (che tra l'altro dovrebbe essere di fabbricazione europea, per cui eventualmente dovrebbe costare qualcosa in più) con gli stessi soldi con cui qua si paga una misera Fiat Bravo o VW Golf?

Esempio: una BMW serie 1 coupè da oltre 200 cavalli costa l'equivalente di 18.600 euro + IVA, in Italia lo stesso modello viene 27.700 + IVA. Una Serie 3 a trazione integrale (la 328xi) in USA costa l'equivalente di 22.300 + IVA, in Italia il modello equivalente costa 33.400 + IVA

Gli europei sono i soliti fessi che pagano le auto il 50% in più degli americani (come avviene con i PC e altri beni elettronici, all'incirca

) o c'è qualcosa che non torna?

**FunMBnel** · 16/05/2008, 12:49

La prima che hai detto!

Mad · 16/05/2008, 12:52

Originariamente Scritto da Cliff

Mi sono imbattuto per caso in un listino prezzi di auto in vendita negli USA. Come mai da quelle parti ci si porta a casa un bolide BMW (che tra l'altro dovrebbe essere di fabbricazione europea, per cui eventualmente dovrebbe costare qualcosa in più) con gli stessi soldi con cui qua si paga una misera Fiat Bravo o VW Golf?

Esempio: una BMW serie 1 coupè da oltre 200 cavalli costa l'equivalente di 18.600 euro + IVA, in Italia lo stesso modello viene 27.700 + IVA. Una Serie 3 a trazione integrale (la 328xi) in USA costa l'equivalente di 22.300 + IVA, in Italia il modello equivalente costa 33.400 + IVA

Gli europei sono i soliti fessi che pagano le auto il 50% in più degli americani (come avviene con i PC e altri beni elettronici, all'incirca

) o c'è qualcosa che non torna?

E' diversa la tassazione (molto minore negli USA) e la dotazione degli accessori previsti di serie (in America i modelli di serie sono più spogli). E poi influisce il rapporto di cambio dollaro/euro.

**pio** · 16/05/2008, 13:01

Originariamente Scritto da Mad

E' diversa la tassazione (molto minore negli USA) e la dotazione degli accessori previsti di serie (in America i modelli di serie sono più spogli). E poi influisce il rapporto di cambio dollaro/euro.

ho capito ma anche sulle macchine europee.........

Mad · 16/05/2008, 13:03

Originariamente Scritto da pio

ho capito ma anche sulle macchine europee.........

Beh, sarà per il cambio. Bassini aiutaci!

**Cliff** · 16/05/2008, 13:25

Originariamente Scritto da Mad

E' diversa la tassazione (molto minore negli USA) e la dotazione degli accessori previsti di serie (in America i modelli di serie sono più spogli).

Ma io infatti ho postato i prezzi esclusa IVA, guardando il prezzo finale la differenza si accresce ancora di più!

Per quando riguarda gli allestimenti, sempre guardando BMW non sembra esserci nessuna differenza tra il modello commercializzato in USA e quello europeo...

**FunMBnel** · 16/05/2008, 15:15

La risposta fondamentale è una sola: il mercato.
Se una BMW (che peraltro ha pure una fabbrica in USA) o una Mercedes provi a venderla sul mercato USA ai prezzi europei nonostante il nome (o per essere più fichi, il "brand"

) non ne vendi nemmeno una.

Mettiamoci un'accentuazione delle differenze dovute al cambio attuale e il gioco è fatto.

**Diego77** · 16/05/2008, 15:18

Originariamente Scritto da Massimo Bassini

La risposta fondamentale è una sola: il mercato.
Se una BMW (che peraltro ha pure una fabbrica in USA) o una Mercedes provi a venderla sul mercato USA ai prezzi europei nonostante il nome (o per essere più fichi, il "brand"

) non ne vendi nemmeno una.

Mettiamoci un'accentuazione delle differenze dovute al cambio attuale e il gioco è fatto.

Gia'

Invece noi continuiamo ad acquistarle e il prezzo non scende...

Anche con la benzina potrebbe funzionare cosi' ?