la soluzione c'è, basta NON prendere le curve a 160-170 km/h.
Il problema non è la curva.. Prenderla troppo forte o genera sottosterzo o manda in testa-coda.
Il cappottamento arriva in presenza di manovre repentine, a velocità ben minori di quelle da pista..
Il problema non è la curva.. Prenderla troppo forte o genera sottosterzo o manda in testa-coda.
Il cappottamento arriva in presenza di manovre repentine, a velocità ben minori di quelle da pista..
Eh, ma è più comodo ascrivere alla velocità ogni problema del mondo, dal tumore al seno alla denutrizione infantile.
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