[Serietà] GP Spagna 2015

[Ale92]

La partenza sbagliata di LH ha creato una temporanea illusione, ma l'essere riusciti a spaiare le strategie ha fatto sì che LH potesse mostrare il vero potenziale della Mercedes; quando tra il 45° e il 50° giro LH mollava 1" o 1"5 a SV con gomme più vecchie di 10 giri si sono capite 2 cose:

Secondo me il distacco è leggermente inferiore, sugli 8 decimi, infatti se il fatto che vettel avesse delle gomme più vecchie di 10 giri può essere compensato dal fatto che avevano gomme differenti (più lente quelle di hamilton), bisogna tenere conto che l'inglese nei giri che ha fatto dietro al ferrarista è riuscito a risparmiare del carburante che gli ha permesso di essere più veloce durante quei giri.

Mai deprimente quanto la pista di Barcellona che sarà pure un'ottima palestra per definire le vetture, ma dal punto di vista della competizione è quanto di peggio possa partorire oggi il campionato. Almeno a Montecarlo c'è la scusa della vetrina. A Budapest c'era (notare il passato) quella di aprire la porta dell'est.
Barcellona invece non ha nulla di vetrina, quindi se lo cavano dal calendario fanno un piacere al mondo... Peccato che a quanto pare abbia già rinnovato...

A me invece piace quel circuito Quella successione di curve veloci non è niente male ed inoltre c'è stato uno dei più bei sorpassi IMVVVHO (Alonso 2013). Forse l'unico problema è che i sorpassi sono abbastanza difficili ma penso che basterebbe anticipare il punto di attivazione del drs per risolvere questo problema... Piuttosto toglierei molto volentieri budapest che non mi dice nulla come circuito...

Ora per la rossa ci son 3 gare quasi verità: a Montecarlo bisogna sperare nella botta di culo (nel senso più esteso possibile del termine) e tra Canada e Austria, circuiti stop&go, vedere se in Mercedes tornano ad avere problemi sui circuiti rear-limited. Se così fosse almeno la speranza di vedere un po' di combattimento resta.

Ecco qui invece sembra che in ferrari abbiano molta fiducia per gli aggiornamenti che porteranno in canada o in austria, non so perchè ma questa cosa mi sembra di averla già sentita e non sono molto ottimista

Mi dispiace solo per DR che meritava una miglior vetrina, se non altro per capire se è davvero uno forte o se il 2014 è stata una meteora.

[Heinrich]

Unici due momenti da brivido della gara

Esatto.

Quanto rimpiango il campionato 2010. 5 piloti a contendersi il titolo. O le belle vittorie di Alonso in Ferrari nel 2012, gare combattute.

Quest'annata è stata 'comprata' dal brand Mercedes che ne sta facendo un ottimo uso e un'ottima pubblicità.
In generale comunque è stata una gara ignobile, pochissimi sorpassi, pochissimo da seguire davvero. Bah..

[Ale92]

Sembra che finalmente hamilton e la mercedes abbiano firmato il rinnovo che dovrebbe essere annunciato a Monaco. Inoltre pare che il passo indietro della ferrari possa essere dovuto anche al fatto che sono stati i più penalizzati dall'inasprimento delle norme sul controllo del carburante che hanno diminuito le performance del motore nell'uscita dalle curve a bassa velocità. Vediamo se magari con i test in programma oggi (c'è marciello sulla ferrari) e domani riusciranno a sfruttare meglio gli aggiornamenti portati in questo WE...

[Ale92]

Rosberg intanto ha già migliorato di 3 decimi il tempo della pole di sabato....
EDIT non sono riuscito a trovare che tipo di mescola ha usato

[FunMBnel]

infatti se il fatto che vettel avesse delle gomme più vecchie di 10 giri può essere compensato dal fatto che avevano gomme differenti (più lente quelle di hamilton), bisogna tenere conto che l'inglese nei giri che ha fatto dietro al ferrarista è riuscito a risparmiare del carburante che gli ha permesso di essere più veloce durante quei giri.

Mi riferivo alla fase successiva, quando anche SV cambia le gomme e mette le dure: a quel punto lui, SV, ha gomme più fresche di 10 giri, ma si becca comunque 1" dall'inglese. Questa è stata la fase "imbarazzante"; prima la differenza si poteva giustificare con le gomme più nuove dell'inglese (anche se dure); dopo era pura e semplice differenza prestazionale.

A me invece piace quel circuito

Fino al sabato va benissimo.
Ma la domenica non si vede mai una gara, ma una banale processione.
Certo... Quando uno cambia gomme e gira 4" al giro più veloce di chi ha attorno effettivamente riesce anche a superare...

Forse l'unico problema è che i sorpassi sono abbastanza difficili ma penso che basterebbe anticipare il punto di attivazione del drs per risolvere questo problema...

Abbastanza difficili sì...
Non passi manco se spari.
Per l'apertura del DRS forse son rimasti 100 m, dopodichè tocca aprirlo in curva...

Ecco qui invece sembra che in ferrari abbiano molta fiducia per gli aggiornamenti che porteranno in canada o in austria, non so perchè ma questa cosa mi sembra di averla già sentita e non sono molto ottimista

Ecco appunto... Già non è bastato sbandierare i mega-aggiornamenti spagnoli...
Più che altro visto che pare quasi certo che salti l'accordo sul 5° motore è il caso di tener presente che in Mercedes sono già a 5 GP con la stessa PU (e gira voce che potrebbe entrare anche Montecarlo...) mentre in Ferrari sono di fatto a 2 PU (3 + 2).

[FunMBnel]

Rosberg intanto ha già migliorato di 3 decimi il tempo della pole di sabato....

Non che la pole di sabato fosse 'sto tempone eh... Non so se il caldo, il circuito o cosa, ma mi aspettavo tempi un po' più rapidi.
Mi è piaciuta la tua osservazione sulla questione dei controlli sui flussi di carburante... Dopo che per mesi ho sentito di Mercedes che chissà quali trucchi usava, se al primo controllo inasprito a pagar dazio sono gli avversari il tutto ha un che di comico...

[Ale92]

Ecco le proposte dello strategy group per la f1 degli anni prossimi Refuelling, faster cars among F1 plans for more thrilling racing

Dal 2016
le squadre potranno scegliere individualmente 2 delle 4 mescole da asciutto per ogni gara
Dal 2017
- aumento delle prestazioni di 5-6 secondi al giro attraverso dei miglioramenti aerodinamici (ma se fino ad ora hanno fatto in tutti i modi per diminuire il carico aerodinamico in nome della sicurezza)
- ritorno del rifornimento di carburante durante i pit stop sempre mantenendo però il limite dei 100kg\gp
- motori più performanti e con un maggior rumore (adesso ci manca solo che dopo le scintille artificiali si inventino di mettere gli altoparlanti sulle vetture per aumentare il rumore come su qualche auto di serie )
- look più aggressivo()
Inoltre si sono posti l'obiettivo di mantenere le regole più stabili possibili in modo da far entrare qualche altro motorista (leggasi VW).

Per quanto riguarda quest'anno sarebbe stato vietato l'utilizzo della 5a PU, prepariamoci ad almeno un pilota a gp penalizzato di 10-15 posizioni dalle prossime gare.

[Cristian-Ostuni/Bologna]

Ecco le proposte dello strategy group per la f1 degli anni prossimi Refuelling, faster cars among F1 plans for more thrilling racing

Dal 2016
le squadre potranno scegliere individualmente 2 delle 4 mescole da asciutto per ogni gara
Dal 2017
- aumento delle prestazioni di 5-6 secondi al giro attraverso dei miglioramenti aerodinamici (ma se fino ad ora hanno fatto in tutti i modi per diminuire il carico aerodinamico in nome della sicurezza)
- ritorno del rifornimento di carburante durante i pit stop sempre mantenendo però il limite dei 100kg\gp
- motori più performanti e con un maggior rumore (adesso ci manca solo che dopo le scintille artificiali si inventino di mettere gli altoparlanti sulle vetture per aumentare il rumore come su qualche auto di serie )
- look più aggressivo()
Inoltre si sono posti l'obiettivo di mantenere le regole più stabili possibili in modo da far entrare qualche altro motorista (leggasi VW).

Per quanto riguarda quest'anno sarebbe stato vietato l'utilizzo della 5a PU, prepariamoci ad almeno un pilota a gp penalizzato di 10-15 posizioni dalle prossime gare.

mancano le gomme più larghe

Gomme libere e ritorno dei rifornimenti: la F1

[ghizzo74]

Quando ho saputo del possibile ritorno dei rifornimenti dal 2017 mi si è letteralmente raggelato il sangue nelle vene: considero il periodo dei rifornimenti free (1994-2009) il più sciagurato e nefasto possibile per la spettacolarità della F1. Gare che avevano come filo conduttore unico, non l'azione in pista (sorpassi, duelli...) quanto unicamente scoprire se x faceva due soste e y tre o se z andava forte perché era un grande o solo perché era più leggero...
15 anni di F1 buttati letteralmente nel WC, anche se il fatto che la Ferrari fosse vincente la fa sembrare a tanti come una epoca d'oro...
Spero ci ripensino. E, comunque, le linee guida di questa rivoluzione è quella di far andare più veloci le macchine. Al diavolo poi se lo spettacolo si dimezza e aumenta solo la confusione. Saranno contenti tutti quei fanboys che se non vedono sbriciolarsi i record della pista non gli si alza il pisellino.... (scusate la finesse)

[FunMBnel]

Esatto.

Quanto rimpiango il campionato 2010. 5 piloti a contendersi il titolo.

Grazie alle vaccate dei primi 2... Altrimenti sarebbero stati in 2 come nel 90% dei campionati...

O le belle vittorie di Alonso in Ferrari nel 2012, gare combattute.

Non è che mi passeresti la tua TV?

Quest'annata è stata 'comprata' dal brand Mercedes

LOL!
Se la Mercedes ha comprato questa annata dopo aver vinto un, 1, UNO, campionato cosa dire della Ferrari dal 2000 al 2004 o della RBR dal 2010 al 2013?
Avevano anche messo su una rete di controllo globale dopo l'acquisto?