GP Bahrain - F1

**Corry** · 29/11/2020, 15:39

Anche l’intervento degli estintori probabilmente lo ha aiutato un minimo ad uscire. Altri 5 secondi e moriva.

**Corry** · 29/11/2020, 15:41

Decelerazione stimata?
Avrà sicuramente molti micro traumi interni.

**Eltara** · 29/11/2020, 15:42

Senza halo non avrebbe avuto scampo effettivamente. Pazzesco.

**Dagur** · 29/11/2020, 15:42

Il nuovo compleanno se effetivamente l`unica conseguenza saranno le minori ustioni alle gambe e polsi.
Speriamo bene!

**simo89** · 29/11/2020, 15:43

Originariamente Scritto da Cris1981

Si è salvato grazie all'halo che ha fatto da "ariete".
Ed è passato oltre.

Allegato 544767

Ci fosse una scala delle botte di sedere questa viaggerebbe ai piani alti, molto alti.

Senza parole.

**Cris1981** · 29/11/2020, 15:43

Sulle responsabilità dei progettisti ci sarà da ragionarci sopra. Su due piedi pare un errore non di poco conto.

La barriera ha un certo angolo normalmente, probabilmente studiata per far scorrere le vetture.
Peccato che qua la macchina sia arrivata a 90° quasi. E se non sono 90° sono 75°.
Cambia poco.
Ad una velocità altissima.
Anche il tipo di barriera forse è sbagliata, non ha assorbito nulla.

Ha restituito alla macchina la sollecitazione con gli effetti che abbiamo visto.

Andrà rivista se vogliono tornare a correre in Bahrain.

**FunMBnel** · 29/11/2020, 15:44

Senza l'halo sarebbe morto sul colpo.
Comunque non capisco nonostante la "fortuna" del guard rail che si buca come cacchio abbia fatto a uscire.

Da rivedere quell'uscita di servizio, non si fanno così: bisogna angolare quella interna, non quella esterna.
Anche se ovviamente una roba del genere è impensabile.

**Alessandro1985** · 29/11/2020, 15:45

deve ringraziare quel povero cristo di Bianchi, e il suo trattore...

**Corry** · 29/11/2020, 15:45

Fossi in loro mi rifiuterei di correre.

**Eltara** · 29/11/2020, 15:46

Originariamente Scritto da Cris1981

Sulle responsabilità dei progettisti ci sarà da ragionarci sopra. Su due piedi pare un errore non di poco conto.

La barriera ha un certo angolo normalmente, probabilmente studiata per far scorrere le vetture.
Peccato che qua la macchina sia arrivata a 90° quasi. E se non sono 90° sono 75°.
Cambia poco.
Ad una velocità altissima.
Anche il tipo di barriera forse è sbagliata, non ha assorbito nulla.

Ha restituito alla macchina la sollecitazione con gli effetti che abbiamo visto.

Andrà rivista se vogliono tornare a correre in Bahrain.

Concordo.