F1 2024 - Test prestagionali e campionato

**Iceman84** · 23/09/2024, 16:27

Originariamente Scritto da FunMBnel

Il primo trittico secondo me è "critico". Mentre Las Vegas puoi metterlo dove ti pare perchè il pubblico che va lì è diverso, Austin-Miami-Canada sono relativamente vicine sia geograficamente che come pubblico. Il primo sarebbe contento gli altri un po' meno...
Comunque già che sono stati accorpati Asia-Europa-America-Chiusura negli Emirati è un notevole passo avanti se confrontato a quello che succedeva fino a qualche anno fa.
Dubito sia una questione di buona volontà: con 24 gare all'anno devi farlo per forza...

Capisco Austin-Miami ma Montreal lo giudico diversamente, vuoi per i 2500km dalla Florida e vuoi per la posizione geografica molto differente vuoi per tante città grandi nel mezzo; sicuramente il Canada ha un problena climatico che non ti permette di calendariarlo prima di maggio o dopo settembre

Miami parliamo comunque di un impianto da 60.000 posti circa (vado a memoria), dubito fortemente che 2500km di distanza possano andare ad ostacolare entrambe le gare.

In realtà a me il calendario sembrava avere più senso a fine anni 90 e primi anni 2000, poi sicuramente il fatto di avere 15-17 gare con la maggior parte di esse in Europa aiutava parecchio.

**Eltara** · 25/09/2024, 10:09

Originariamente Scritto da Iceman84

Capisco Austin-Miami ma Montreal lo giudico diversamente, vuoi per i 2500km dalla Florida e vuoi per la posizione geografica molto differente vuoi per tante città grandi nel mezzo; sicuramente il Canada ha un problena climatico che non ti permette di calendariarlo prima di maggio o dopo settembre

Miami parliamo comunque di un impianto da 60.000 posti circa (vado a memoria), dubito fortemente che 2500km di distanza possano andare ad ostacolare entrambe le gare.

In realtà a me il calendario sembrava avere più senso a fine anni 90 e primi anni 2000, poi sicuramente il fatto di avere 15-17 gare con la maggior parte di esse in Europa aiutava parecchio.

Chi ha i soldi per un biglietto di un gp ha i soldi anche per un biglietto aereo... MIA-YUL sono poi solo 3 ore di volo, più o meno ci metterei lo stesso tempo per andare a vedere Imola.

**Iceman84** · 26/09/2024, 21:57

Originariamente Scritto da Eltara

Chi ha i soldi per un biglietto di un gp ha i soldi anche per un biglietto aereo... MIA-YUL sono poi solo 3 ore di volo, più o meno ci metterei lo stesso tempo per andare a vedere Imola.

Francamente non lo so, io i soldi per un GP li ho ci mancherebbe, ma se devo fare GP+Hotel+Volo diventa comunque una spesa che potrei fare ma non vorrei affrontare; piuttosto, e penso lo facciano molti, scelgo il più comodo/conveniente tra i due.

Ma poi scusate, fan-club esclusi, quante persone vanno a vedere più di 1 GP a stagione? Non vorrei dire una castroneria ma sicuramente quasi nessuno...

Tra Florida e Canada ci sono in mezzo almeno 200 milioni di abitanti, per cui faccio fatica a credere che un autodromo da 60.000 posti possa fare concorrenza ad uno da 100.000 posti a 2500km di distanza, oltre al fatto che Miami mi sembra come clientela molto diverso da Montreal...diciamo che come tipologia di pubblico il gran premio in Florida lo vedo più vicino a Las Vegas che non a quello canadese.

Comunque finché i numeri sono in aumento hanno ragione loro, certo mi fa specie sentir parlare di contenimento dei costi, di budget cap, di abbassare la temperatura delle termocoperte se non addirittura vietarle, e poi fare 4 trasferte in America per un totale di sole 6 gare.

**FunMBnel** · 27/09/2024, 10:54

Ieri non ricordo se su Autosport.com o addirittura sul sito ufficiale della F1 hanno aperto un sondaggio del tipo "Vota il tuo calendario".
Potrebbe essere l'occasione buona per suggerire ottimizzazioni che sicuramente verranno ignorate.

**Danirimini** · 28/09/2024, 12:56

Originariamente Scritto da Iceman84

Francamente non lo so, io i soldi per un GP li ho ci mancherebbe, ma se devo fare GP+Hotel+Volo diventa comunque una spesa che potrei fare ma non vorrei affrontare; piuttosto, e penso lo facciano molti, scelgo il più comodo/conveniente tra i due.

Ma poi scusate, fan-club esclusi, quante persone vanno a vedere più di 1 GP a stagione? Non vorrei dire una castroneria ma sicuramente quasi nessuno...

Tra Florida e Canada ci sono in mezzo almeno 200 milioni di abitanti, per cui faccio fatica a credere che un autodromo da 60.000 posti possa fare concorrenza ad uno da 100.000 posti a 2500km di distanza, oltre al fatto che Miami mi sembra come clientela molto diverso da Montreal...diciamo che come tipologia di pubblico il gran premio in Florida lo vedo più vicino a Las Vegas che non a quello canadese.

Comunque finché i numeri sono in aumento hanno ragione loro, certo mi fa specie sentir parlare di contenimento dei costi, di budget cap, di abbassare la temperatura delle termocoperte se non addirittura vietarle, e poi fare 4 trasferte in America per un totale di sole 6 gare.

Anche perché secondo questo ragionamento in Europa si dovrebbe fare un solo GP, sono tutti nell'arco di 2 o 3000 km. Invece si fanno tutti, anche vicini nel tempo e spesso e volentieri riempiono. Nelle moto addirittura hanno fatto 2 Misano a distanza di 2 settimane. Penso si stia parlando del nulla

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**Turgot** · 02/10/2024, 20:57

Screenshot_20241002-215629.jpg

**FunMBnel** · 03/10/2024, 08:19

Ahimé sono vicende un po' troppo diverse...

**Cris1981** · 11/10/2024, 13:00

Sarà vero o sarà Ferguson? si vedrà tra non molto.

F1 | Vasseur: "Lewis ci ha scelto perche avremo la Ferrari giusta"

**FunMBnel** · 13/10/2024, 08:41

Originariamente Scritto da Cris1981

Sarà vero o sarà Ferguson? si vedrà tra non molto.

F1 | Vasseur: "Lewis ci ha scelto perche avremo la Ferrari giusta"

Considerato che motoristicamente la Ferrari non è seconda a nessuno, non c'è miglior anno dell' ultimo di un ciclo regolamentare, sulla carta.
Poi la macchina giusta va progettata, settata ed evoluta...