SAI (Snow Advance Index)- Analisi e monitoraggio

**4ecast** · 21/10/2015, 15:39

Seguendo la logica di shift stagionale sto seguendo molto il periodo 20/10 -> 20/11. L'anno scorso sarebbe stato molto più negativo di quel che venne fuori.

**Lucas80** · 22/10/2015, 08:55

Originariamente Scritto da 4ecast

Seguendo la logica di shift stagionale sto seguendo molto il periodo 20/10 -> 20/11. L'anno scorso sarebbe stato molto più negativo di quel che venne fuori.

Straquoto.
Prima del 20, io, ho ritenuto inutile guardarlo quest' anno.
C' è da considerare anche che la sincronizzazione VPT/VPS sembra diversa dall' anno scorso.

**4ecast** · 22/10/2015, 09:43

Originariamente Scritto da Lucas80

Straquoto.
Prima del 20, io, ho ritenuto inutile guardarlo quest' anno.
C' è da considerare anche che la sincronizzazione VPT/VPS sembra diversa dall' anno scorso.

Si, grazie al Nino strong è riscontrabile un migliore accorpamento della massa artica dal 20/10 rispetto agli ultimi 2 inverni che ebbero uno shift pauroso/estremo.
Nota per esempio la media spaghi AO che è sempre positiva anche se questo indice è tendente al neutrale per presenza del dipolo artico (ma in calo)

**Porano444** · 22/10/2015, 09:47

Il fatto è che andare ad analizzare un'espressione dello status del vp ha senso solo a patto di un comportamento omogeneo nello sviluppo del vp. Insomma al variare dello snowcover si ha un risultato affidabile a parità di condizioni negli anni. Ma se il vp ha un percorso di sviluppo molto variabile negli anni guardare allo SC ha ancora senso?
O parametrizziamo uno status del vp come incipit dell'osservazione del suo prodotto (SC) oppure entriamo nel campo del libero arbitrio che sfugge alle logiche scientifiche....
E allora Sc si o no e se si con quali condizioni di status iniziale?

**4ecast** · 22/10/2015, 09:50

Dipolo Artico e Shift stagionale sono due facce della stessa medaglia. Se è presente il primo la massa artica non è accorpata, i VPT e VPS non sono sincronizzati, sono disaccoppiati e l'autunno è solo una protesi estiva (intesa come configurazione generale con la 552 che passa 2000 km più a nord, sul nord della Scandinavia) .