a 140h differenza interessante in svcandinavia, dove vi è rispetto al 6z un inizio di svuotamento
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che nel proseguio porta ad una direttrice azzorriana più a NE
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Se il tren proseguisse anche nei prossimi run non mi sorprenderebbe vedere qualche mezzo ribaltone nel medio con un EA/WR- e circolazione secondaria continentale in italia