Analisi modelli Primavera 2022

**downburst** · 20/05/2022, 17:11

5A999641-6F49-459F-B25D-C70A879CBBFB.gifIn compenso Ukmo toglie completamente il cut-off.

**simofir** · 20/05/2022, 17:14

Originariamente Scritto da downburst

5A999641-6F49-459F-B25D-C70A879CBBFB.gifIn compenso Ukmo toglie completamente il cut-off.

icon, ukmo e ci metto anche Arpege hanno tutti nord est shiftato con probabile passaggio, anche velocemente richiuso dall'hp però.Gfs invece si strozza subito in cutoff appunto.

**Alessandro1985** · 20/05/2022, 17:15

Originariamente Scritto da simofir

icon, ukmo e ci metto anche Arpege hanno tutti nord est shiftato con probabile passaggio, anche velocemente richiuso dall'hp però.Gfs invece si strozza subito in cutoff appunto.

cambiato molto rispetto allo 00 comunque
un altro passettino è lo piazza sull'italia

**ventasc** · 20/05/2022, 17:25

Originariamente Scritto da Alessandro1985

cambiato molto rispetto allo 00 comunque
un altro passettino è lo piazza sull'italia

Esatto, l’unico “problema” questo pomeriggio è un po’ il drastico cambio di ukmo rispetto alla visione mattutina. Buona invece la conferma di icon, non ci resta che attendere il nuovo run serale di ecmwf per valutare meglio quale visione è più probabile.

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**Alessandro1985** · 20/05/2022, 17:30

Originariamente Scritto da ventasc

Esatto, l’unico “problema” questo pomeriggio è un po’ il drastico cambio di ukmo rispetto alla visione mattutina. Buona invece la conferma di icon, non ci resta che attendere il nuovo run serale di ecmwf per valutare meglio quale visione è più probabile.

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ukmo è all'inverso di gfs
invece di strozzare entra facile ma il cavo d'onda è poco pronunciato quindi non lascia traccia del suo passaggio già a fine corsa