Bolide in arrivo, alcuni dati

**bache78** · 13/12/2007, 17:20

Grazie a tutti e due per la spiegazione!!!

Il mio cervello vi ringrazia di cuore!!

Enrico_3bmeteo · 13/12/2007, 20:59

Originariamente Scritto da Lorenzo Catania

Provo a rendere più masticabile il tutto.
In pratica questo vorticino si è formato grazie al fatto che la Corrente a Getto, ruotando attorno all'anticiclone scandinavo, ha generato uno "strappo" improvviso nei venti d'alta quota tra il sud della Finlandia e la Bielorussia. Questa improvvisa accelerazione molto spesso genera una rotazione sempre più importante delle masse d'aria nella faccia "interna" della corrente a getto stessa (nel nostro caso a sud-est del Jet).
La rotazione che si è venuta a creare poi ha fatto sì che un parametro un po' difficile da descrivere, la vorticità potenziale (il PV che dice Francesco) aumentasse sempre più alle alte quote.
Ma a noi che ce ne frega di 'sta PV?? Ci interessa, perché una volta che sai come è distribuita (le quote a cui agisce, l'estensione dell'anomalìa, ecc, ecc) puoi ricavare tutti gli altri parametri che ti interessano, a partire dalla distribuzione della temperatura (perlomeno nella libera atmosfera), della temperatura potenziale e del vento.
Ecco che allora scopri che in presenza di questi vortici d'alta quota la tropopausa si abbassa dagli 8-9 km normali fin quasi a 5-6 km; più in basso (in libera atmosfera!) si forma un blocco di aria più fredda dei dintorni, mentre più in alto (quasi in stratosfera) nasce un blocco di aria più calda.
E solitamente, in buona sostanza, questi vorticini rimangono solo in alta quota, a meno di complicazioni ulteriori mediterranee

Scusa la domanda idiota: ma se è in quota, come fa a portare il freddo al suolo ??? Lo so che è idiota....
grazie

**Lorenzo Catania** · 13/12/2007, 21:27

Originariamente Scritto da Enrico_3bmeteo

Scusa la domanda idiota: ma se è in quota, come fa a portare il freddo al suolo ??? Lo so che è idiota....
grazie

Aria fredda e secca in quota sopra uno strato di aria più mite ed umida significa profilo instabile e quindi (se l'umidità vicino al suolo è sufficiente) formazione di cumuli e cumulonembi, che provvedono attraverso i rovesci a trasportare l'aria fredda verso il suolo.
Se l'umidità non è sufficiente a formare nubi comunque si sviluppano i moti convettivi, e quindi il trasporto dell'aria fredda verso il basso e dell'aria calda verso l'alto, anche se sono invisibili.

La particolarità di questi cicloni è proprio l'assenza di una vera e propria avvezione orizzontali di masse d'aria (cioé di sistemi frontali organizzati su scala sinottica, in buona sostanza); comunque anche se fallisse la convezione (cosa che ritengo poco probabile) l'aria fredda nei bassi strati si "formerebbe" anche in conseguenza della presenza dell'anomalia di vorticità potenziale che Francesco ha descritto sopra

Enrico_3bmeteo · 14/12/2007, 08:53

Originariamente Scritto da Lorenzo Catania

Aria fredda e secca in quota sopra uno strato di aria più mite ed umida significa profilo instabile e quindi (se l'umidità vicino al suolo è sufficiente) formazione di cumuli e cumulonembi, che provvedono attraverso i rovesci a trasportare l'aria fredda verso il suolo.
Se l'umidità non è sufficiente a formare nubi comunque si sviluppano i moti convettivi, e quindi il trasporto dell'aria fredda verso il basso e dell'aria calda verso l'alto, anche se sono invisibili.

La particolarità di questi cicloni è proprio l'assenza di una vera e propria avvezione orizzontali di masse d'aria (cioé di sistemi frontali organizzati su scala sinottica, in buona sostanza); comunque anche se fallisse la convezione (cosa che ritengo poco probabile) l'aria fredda nei bassi strati si "formerebbe" anche in conseguenza della presenza dell'anomalia di vorticità potenziale che Francesco ha descritto sopra

grazie !!!!