Il tempo a Tromsø, Norvegia del nord

[Fenrir]

E' andata :D e' solo un filmato di test ma sono soddisfatto.



Devo dire che e' la prima volta che testo la hero3 in inverno e non e' male. Era persino sprovvista di protezione esterna. La batteria dura piu' di quanto pensassi. A 40% e' durata quasi mezz'ora. Peccato che si sia scaricata a 2 minuti dalla fine del viaggio Note to self: caricarla al 100% prima di partire.

[cris1973]

E' andata :D e' solo un filmato di test ma sono soddisfatto.

movie

Devo dire che e' la prima volta che testo la hero3 in inverno e non e' male. Era persino sprovvista di protezione esterna. La batteria dura piu' di quanto pensassi. A 40% e' durata quasi mezz'ora. Peccato che si sia scaricata a 2 minuti dalla fine del viaggio Note to self: caricarla al 100% prima di partire.

bellissimo video.......pero' fen zio canon nemmeno un traversone o qualche bella derapata di culo......non si fa cosi

[Fenrir]

Beh, non si puo' dire che Yr non sia consistente :D Da' 0 (anzi, -1!) a Tromsø dalle 12 alle 18 anche ora, che sono le 12 e in citta' si viaggia allegramente (come giustamente da T in quota) tra i +3 e i +4.
A meno che la T non precipiti di 5 gradi in.. 8 minuti...

Strade lisce come l'olio e un bel casino in giro (13 incidenti in citta' stamane, tra cui una mia collega).

[ragazzo1979]

E' andata :D e' solo un filmato di test ma sono soddisfatto.

movie

Devo dire che e' la prima volta che testo la hero3 in inverno e non e' male. Era persino sprovvista di protezione esterna. La batteria dura piu' di quanto pensassi. A 40% e' durata quasi mezz'ora. Peccato che si sia scaricata a 2 minuti dalla fine del viaggio Note to self: caricarla al 100% prima di partire.

Ad un certo punto del video,attorno al minuto 3, la strada non era più percorribile che sei stato costretto a fare inversione di marcia?

[Fenrir]

Ad un certo punto del video,attorno al minuto 3, la strada non era più percorribile che sei stato costretto a fare inversione di marcia?

Avrei dovuto partire verso sinistra subito, ma la strada non era larga abbastanza per fare manovra per via della neve accumulata ai lati. Ho dovuto raggiungere lo spiazzo piu' vicino e girare..

[Alexios]

Bello il tetto della biblioteca che scarica tutta le neve giù...

[ragazzo1979]

Avrei dovuto partire verso sinistra subito, ma la strada non era larga abbastanza per fare manovra per via della neve accumulata ai lati. Ho dovuto raggiungere lo spiazzo piu' vicino e girare..

Ah,ok

[nago]

Avrei dovuto partire verso sinistra subito, ma la strada non era larga abbastanza per fare manovra per via della neve accumulata ai lati. Ho dovuto raggiungere lo spiazzo piu' vicino e girare..

Ma il freno a mano a cosa serve? ... si vede che ho la macchina aziendale ...

[Fenrir]

Ma il freno a mano a cosa serve? ... si vede che ho la macchina aziendale ...

Haha. No per carita', poi sulla neve
No piu' che altro il modo in cui si affronta la guida qui e' totalmetne diverso dall'Italia, e si vede che non avete ricevuto 13 anni di lavaggio del cervello norvegese (un po' eccessivo, sono il primo ad ammetterlo).
Qui sgarrare non fa parte del contemplato, nemmeno da soli, nemmeno "tanto non c'e' nessuno".
Nel codice della strada e' molto chiaro il capitolo delle "manovre azzardate", il che include sgommate, frenate a mano, sorpassi strani, inversioni "tanto non passa nessuno"... ogni volta che il pensiero di fare qualcosa fuori dalla righe mi sfiora il cervello sento la scossa, tipo i braccialetti dei carcerati.

Quando ho fatto le tre sessioni di guida "speciali" da integrare alla patente italiana (guida lunga, guida sul ghiaccio e guida di notte) ogni volta che facevo qualcosa di un po' piu' allegrotto (questo include anche il limitarmi a posare lo sguardo sui lati della strada invece di voltare vistosamente la testa per guardare se ci sono pedoni che hanno intenzione di attraversare - perche' girare gli occhi e' troppo poco ed e' un errore fatale) il censore mi sottoponeva a una seduta psicoterapeutica in cui mi chiedevano "perche' l'hai fatto" e dopo essermi dovuto inventare qualche tragico motivo per questa terribile svista e stendere per terra a pelle di leone per farmi dare 100 frustate dovevo promettere di non farlo mai piu'.

Vorrei sempre citare quando ho portato i miei amici italiani (uno di Trieste e uno di Bologna eh, prima che qualcuno pensi a provenienze sospette) in macchina da Tromsø alle Lofoten e m'hanno preso per il culo per 8 ore perche' rimanevo entro i limiti di velocita' anche quando la strada era libera (e alla fine uno dei due s'e' pure scocciato perche' c'abbiamo messo troppo ).
Non si fa, manco se non c'e' nessuno. Il giorno che fate il botto avoglia a tentare di dar colpe alla strada, allo stato, alla manutenzione, all'anas, alla pubblicita' ai lati della strada, ai sampietrini... andavate troppo forte that's all!

A meno di emergenze in Italia dubito ci guidero' piu'. Se devo rispettare il codice come lo rispetto qui finisco davvero per diventare un pericolo per il traffico.

[domenicix]

percui si guida come vecchiette, lenti, attendisti, soporiferi. Eppure dal video che hai pubblicato mi pareva andaste piuttosto veloci, tenuto conto che la strada era innevata.

P.S.: a differenza che in Italia lì ci deve essere poco lavoro per i carrozzieri, anzi pochi carrozzieri, ne deduco. Qui ce ne sono a bizzeffe