Modelli Inverno 2018\2019

**MidMagic** · 18/02/2019, 13:45

Se deve ritrattare lo farà oggi, sotto le 120h 1000km di est shift sono improbabili per come siamo abituati a Reading, poi ovviamente tutto è possibile

**fabio.campanella** · 18/02/2019, 15:11

Originariamente Scritto da MidMagic

Se deve ritrattare lo farà oggi, sotto le 120h 1000km di est shift sono improbabili per come siamo abituati a Reading, poi ovviamente tutto è possibile

Viste le ultime performance pure 2.000 km sono probabili. Il problema non è tanto la lettura dei modelli che chi più chi meno stanno soffrendo questa situazione ma la causa di tutto questo da ricercare in una iper-iper attività atlantica che rende estremamente difficile la lettura dei flussi oceanici.

Più palese non può essere l'effetto del riscaldamento climatico di questi ultimi anni e il futuro non potrà che essere sempre peggiore.

Peccato per tutto questo perchè quest'anno c'è stato un blocking atlantico davvero coriaceo e ridondante; se non fosse per l'iperattività forsennata delle correnti i break avrebbero lavorato molto meglio sui meridiani anzichè spanciare e rendere i blocchi poco incisivi sia a nord che a sud.

... tempi sempre più duri ci attendono ...

**MidMagic** · 18/02/2019, 15:24

Originariamente Scritto da fabio.campanella

Viste le ultime performance pure 2.000 km sono probabili. Il problema non è tanto la lettura dei modelli che chi più chi meno stanno soffrendo questa situazione ma la causa di tutto questo da ricercare in una iper-iper attività atlantica che rende estremamente difficile la lettura dei flussi oceanici.

Più palese non può essere l'effetto del riscaldamento climatico di questi ultimi anni e il futuro non potrà che essere sempre peggiore.

Peccato per tutto questo perchè quest'anno c'è stato un blocking atlantico davvero coriaceo e ridondante; se non fosse per l'iperattività forsennata delle correnti i break avrebbero lavorato molto meglio sui meridiani anzichè spanciare e rendere i blocchi poco incisivi sia a nord che a sud.

... tempi sempre più duri ci attendono ...

Ciò che preoccupa me (e forse sto andando OT) è il fatto che questi sono gli stessi algoritmi (o al più versioni migliorate) degli scorsi anni. Quindi le basse performance sono dovute ad una non più adatta rispondenza dei modelli previsionali alla realtà, che è forse uno dei sintomi più evidenti del cambiamento climantico e atmosferico.

Toto' · 18/02/2019, 15:28

Peccato pero' che anche dopo o prima il gennaio 2017 ( non ricordo bene ) ci attendevano tempi sempre piu' duri, senza polemica ovviamente

.... Meglio cosi allora

**MidMagic** · 18/02/2019, 16:35

Meglio ICON 12, ma ancora lontane da ECMWF

**Roberto980** · 18/02/2019, 16:40

Originariamente Scritto da MidMagic

Meglio ICON 12, ma ancora lontane da ECMWF

Meglio x cosa?

**Fradis78** · 18/02/2019, 16:51

UW96-21.GIF

**Fradis78** · 18/02/2019, 16:54

UW120-21.GIF

**burian br** · 18/02/2019, 17:16

Ottimo UKMO, che però ci porta isoterme di solo -6°.
Buono anche il Parallelo.

Toto' · 18/02/2019, 17:45

Originariamente Scritto da burian br

Ottimo UKMO, che però ci porta isoterme di solo -6°.
Buono anche il Parallelo.

Chissa' chi avra' ragione alla fine, io una mezza idea me la son fatta comunque, resta il fatto che se deve essere un altra sfuriata con tantissimo vento e qualche fiocco qua e la ( l' ultima mi ha pure danneggiato l anemometro ventus e tra l' altro ho registrato alla davis una raffica record di 70.8 km/h ) la passerei molto volentieri a questo giro ..... Non so ma oggi questa splendida giornata mi ha fatto desiderare un po' la primavera, dunque se deve esserci qualcosa di serio nel prosieguo ok, altrimenti meglio belle giornate, almeno per quanto mi riguarda