Gennaio 2019: discussione modelli reloaded

**Davide1987** · 17/01/2019, 12:28

Originariamente Scritto da Artic

Tanta roba questo 06

sperando che non rimanga solo sulla carta

**Artic** · 17/01/2019, 12:32

Originariamente Scritto da Davide1987

sperando che non rimanga solo sulla carta

Qualche conferma in più dei giorni scorsi c'è, sperem.

**Z_M** · 17/01/2019, 12:42

Il long di GFS 06 davvero strepitoso...la distanza è comunque notevole e tutto cambierà. Configurazioni simili stanno tuttavia comparendo e scomparendo da vari modelli, quindi non si tratta di una sparata del tutto infondata. Una carta di quel genere (HP che potrebbe spanciare, AO+ e NAO+) presuppone comunque grossi rischi di E shift, abbastanza probabile imho che tutto vada nel caso a premiare il nuovo finnmark pugliese...

**Davide1987** · 17/01/2019, 12:45

Navgem brutto

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**Marcello84** · 17/01/2019, 12:47

No dai, non fate scherzi.

**alessandro84** · 17/01/2019, 12:54

Per ora gli aggiornamenti non trovano ancora conferme in una configurazione precisa, certamente la tendenza sembra quella di una partenza da favoriti per i settori della bassa pianura padana ma in questi anni se ne sono viste di tutti i colori anche a 24-48 h dall'evento quindi.......

**Davide1987** · 17/01/2019, 12:57

Originariamente Scritto da alessandro84

Per ora gli aggiornamenti non trovano ancora conferme in una configurazione precisa, certamente la tendenza sembra quella di una partenza da favoriti per i settori della bassa pianura padana ma in questi anni se ne sono viste di tutti i colori anche a 24-48 h dall'evento quindi.......

anche a 6 ore

**wtrentino** · 17/01/2019, 13:01

Io sono basito.

Il primo affondo occidentale dopo millenni partorisce un minimo in Antartide a momenti.

Con la dinamica prevista oggi sarebbe inevitabile, saccatura troppo debole e non supportata, frontolisi e ciao ciao.

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only**snow** · 17/01/2019, 13:05

Per le pianure a nord del po' il passaggio buono dei modelli di oggi è questo.

Minimo ampio e strutturato collegato a minimo oltralpe

ECM1-168.gif

**Z_M** · 17/01/2019, 13:09

Tornando a GFS 06 e para06, piccole differenze (hp più spanciato a W per il parallelo) porterebbero ad esiti disastrosi, con minimo che sprofonderebbe a S e come al solito precipitazioni in fuga verso centrali tirreniche ed isole. Rischio grosso, speriamo passi la linea di Reading e/o GFS ufficiale. Notare i due diversi ingressi segnati dalle frecce:

GFS 06Z:

GFSOPEU06_132_1.png

Para 06Z:

para 06.png