Tornando a GFS 06 e para06, piccole differenze (hp più spanciato a W per il parallelo) porterebbero ad esiti disastrosi, con minimo che sprofonderebbe a S e come al solito precipitazioni in fuga verso centrali tirreniche ed isole. Rischio grosso, speriamo passi la linea di Reading e/o GFS ufficiale. Notare i due diversi ingressi segnati dalle frecce:
Segnalibri