Consiglio utilitaria

**jacksinclaire** · 24/02/2009, 07:44

con questa vai sul sicuro,e quando nevica non ti sta dietro nessuno!
prezzo irrisorio,praticamente te le tirano dietro

**Cliff** · 24/02/2009, 08:24

Anche io devo cambiare auto, purtroppo. Percorrendo circa 30000 km/anno mi stavo interessando per quanto riguarda vetture a metano o gpl (anche in virtù del maggior contributo statale), ma sono molto scettico in quanto noto che l'autonomia è sempre modestissima (250-300 km, considerando quanto ci vuole a fare un pieno e l'impossibilità di fare selfservice mi ritrovrerei al distributore a perdere un quarto d'ora ogni 2 o 3 giorni) e soprattutto non c'è una motorizzazione decente (60 CV?70 CV? Mica voglio rischiare la morte ad ogni sorpasso in strada extraurbana...

). Mi sa che mi orienterò verso il buon vecchio diesel, a conti fatti non è che consumi molto più del GPL....

**Matteo C.** · 24/02/2009, 08:33

Originariamente Scritto da Cliff

Anche io devo cambiare auto, purtroppo. Percorrendo circa 30000 km/anno mi stavo interessando per quanto riguarda vetture a metano o gpl (anche in virtù del maggior contributo statale), ma sono molto scettico in quanto noto che l'autonomia è sempre modestissima (250-300 km, considerando quanto ci vuole a fare un pieno e l'impossibilità di fare selfservice mi ritrovrerei al distributore a perdere un quarto d'ora ogni 2 o 3 giorni) e soprattutto non c'è una motorizzazione decente (60 CV?70 CV? Mica voglio rischiare la morte ad ogni sorpasso in strada extraurbana...

). Mi sa che mi orienterò verso il buon vecchio diesel, a conti fatti non è che consumi molto più del GPL....

Ma prendi un bel dieselone, sicuramente nella guida appaga di più di GPL e metano vari, anche con potenze medio-basse!

**fabry72** · 24/02/2009, 08:37

con 9000 euro c'e' la nuova ford fiesta 1.2 col clima

**Gio** · 24/02/2009, 09:00

Originariamente Scritto da fabry72

con 9000 euro c'e' la nuova ford fiesta 1.2 col clima

Eviterei come la peste questi motoretti.....consumano da far schifo e non vanno GNENTE....

**fabry72** · 24/02/2009, 09:02

Originariamente Scritto da Gio

Eviterei come la peste questi motoretti.....consumano da far schifo e non vanno GNENTE....

verissimo, pero' per un uso cittadino van bene ed il prezzo e' sicuramente concorrenziale.
tra un paio d'anni (se ci arriva) dovro' cambiare il mio rottame... e sinceramente ci faro' un pensierino.... magari non al 1.2... pero' alla Fiesta in generale si.

**Gio** · 24/02/2009, 09:07

Originariamente Scritto da fabry72

verissimo, pero' per un uso cittadino van bene ed il prezzo e' sicuramente concorrenziale.
tra un paio d'anni (se ci arriva) dovro' cambiare il mio rottame... e sinceramente ci faro' un pensierino.... magari non al 1.2... pero' alla Fiesta in generale si.

Un 1200 aspirato a benzina è l'aborto peggiore di quell'aborto tecnologico che è il motore a scoppio.

SUlla Fiesta in generale invece, è veramente bellina!

**fabry72** · 24/02/2009, 09:10

Originariamente Scritto da Gio

Un 1200 aspirato a benzina è l'aborto peggiore di quell'aborto tecnologico che è il motore a scoppio.

SUlla Fiesta in generale invece, è veramente bellina!

sulla mia bravo ho il (vecchio) 1.6...... che penso sia il peggior motore mai costruito sul pianeta terra.....
la prossima macchina sinceramente la vorrei col metano... mi stanno pure aprendo un distributore abbastanza vicino a casa..... quindi ho paura che dovro' tornare sulla fiat

**Lucas** · 24/02/2009, 14:59

Originariamente Scritto da Gio

Eviterei come la peste questi motoretti.....consumano da far schifo

infatti con la polo 1050 cc del 1995 l'altra domenica ho fatto i 23 km /l usando la V-power in autostrada, ossia ho consumato meno di ciò che è scritto a libretto

**fabry72** · 24/02/2009, 15:02

Originariamente Scritto da Lucas

infatti con la polo 1050 cc del 1995 l'altra domenica ho fatto i 23 km /l usando la V-power in autostrada, ossia ho consumato meno di ciò che è scritto a libretto

era trainata da un carro a trezzi (bdn?

) e consumava pure a motore spento?