La volta buona dei 150km/h in autostrada?

[wizard]

Perchè Renzo? Vogliamo una tua motivazione!

Perche' alcuni italiani se il limite e' a 130 vanno a 160,
se e' a 150 vanno a 180
se e' a 180 vanno a 210....

[belli83]

E'vero che le differenze sui tempi di percorrenza sono tanto più marcate quanto le velocità sono basse.
A parità di distanza da percorrere

• da 150 a 130km/h l'aumento del tempo di percorrenza è del 13%
• da 140 a 120 è del 14%
• da 130 a 110 è del 15%
• da 120 a 100 è quasi del 17%
• da 150 a 110 è del 26%

Ciò significa che la distanza tra Milano e Bologna (190km circa) è percorribile in:

• 1h54' a 100km/h
• 1h43' a 110km/h
• 1h35' a 120km/h
• 1h27' a 130km/h
• 1h21' a 140km/h
• 1h16' a 150km/h
• 1h03' a 180km/h
• 0h57' a 200km/h

Una "corsa" all'aumento dei limiti in autostrada troverà sempre meno giustificazioni nel ridurre i tdp. Resto comunque convinto che un adeguamento al rialzo sia ampiamente coperto dai maggiori dispositivi di sicurezza delle auto. E comunque il 13% di tempo in meno è comunque ancora significativo.

Da notare anche il confronto tra le due scuole di pensiero: tra chi vorrebbe aumentare i limiti e chi addirittura li vorrebbe ridurre (ricorrenti sono le proposte per i 110km/h).
In questo caso si avrebbe un aumento dei tdp di oltre il 15%.. A mio avviso esagerato ed ingiustificato.

[Ciccio Scozzese]

Ma tenere sti benedetti 130???Secondo me sono un ottima via di mezzo...i problemi delle autostrade sono altri tipo le due corsie...una bella legge per mettere le 3 corsie obbligatorie non sarebbe male,anzi.

[belli83]

Perche' alcuni italiani se il limite e' a 130 vanno a 160,
se e' a 150 vanno a 180
se e' a 180 vanno a 210....

Scusami ma è un ragionamento senza molto senso.
I limiti di velocità devono essere imposti senza altri ragionamenti sotto.
Se il limite è quello, si fa rispettare quello. Anche perchè adesso a 160 prendi la multa.

E, riagganciandomi a quanto detto da Mad in un post precedente, se il problema è che il tutor genera una mole di infrazioni altissima da riuscire a sanzionare perchè non assumere più gente per contestare le infrazioni?
Tanto i costi verrebbero recuperati ampiamente!
Il tutor è un sistema tanto ******* quanto democratico perchè teoricamente becca tutti, e si discosta da tutti quei sospetti di imboscata propri degli autovelox: io sono ampiamente a favore di fare la multa a tutti quelli che trasgrediscono!
E se c'è gente così generosa da voler comunque contribuire alla salute delle casse statali, ben venga!

[belli83]

Ma tenere sti benedetti 130???Secondo me sono un ottima via di mezzo...i problemi delle autostrade sono altri tipo le due corsie...una bella legge per mettere le 3 corsie obbligatorie non sarebbe male,anzi.

E perchè?
Ci sono tante autostrade con volumi di traffico tali da non giustificare la terza corsia.
Così come ci sono autostrade a 3 corsie che necessiterebbero della quarta e anche della quinta..
Senza contare i numerosi casi in cui la terza corsia sarebbe pressochè irrealizzabile per il contesto in cui è inserita l'autostrada

[Matteo C.]

Ma tenere sti benedetti 130???Secondo me sono un ottima via di mezzo...i problemi delle autostrade sono altri tipo le due corsie...una bella legge per mettere le 3 corsie obbligatorie non sarebbe male,anzi.

Sai, seriamente, cosa ne penso in merito? Dato che ovunque è pieno di capre che fanno i loro comodi sulla corsia di mezzo, piazzati a 100 all'ora e mezzi intontiti come venissero da un altro mondo, preferisco le autostrade a 2 corsie, finchè questo problema non sarà debellato! Almeno sulle due corsie chi marcia lo fa sulla dx e chi supera sulla sx, e non sono costretto a sfilare sulla destra gli imbecilli della corsia di mezzo sperando che questi non decidano di spostarsi a dx, rigorosamente senza guardare, mentre passo io che sono nella ragione.
Per non parlare delle 4 corsie: inutili, finchè le prime due di destra sono deserte e tutti si accalcano sulla 3° e la 4°.

[ibibi]

A un ferrarista il fatto che alzino il limite a 170 o lo abbassino a 100 non cambia assolutamente nulla.
Chi ha quel tipo di macchina va in pista quando vuole divertirsi, non in autostrada; anche perchè non c'è nulla di divertente nel tenere medie alte: sono auto rumorosissime e poco confortevoli.

Mad, tutto vero quel che dici, ma ci scommetti che si lamentan pure loro, e quelli che non si lamentano non sono Italiani?

[Mad]

Non sono certo io il difensore civico della legge, mai detto di aver rispettato i limiti, e sempre difeso i liniti oltre 180 km/h come in Germania.

Qui c'è qualcuno che bara, e non è solamente Prealpo che rispetto e considero un ragazzo onesto e sincero.
Se .....e ripeto SE......fosse stata proposta da ......... Obama per esempio, saremmo tutti contrari?

Beppone scherzavo, se vai nella prime pag del thread capisci.

Ripeto, a me non interessa da dove arrivi la proposta; credo solo che ci siano ben altre priorità, ecco. Poi, ovviamente, sarei il primo a cui l'innalzamento del limite farebbe solo che comodo.

[belli83]

sarei il primo a cui l'innalzamento del limite farebbe solo che comodo.

Bravo, vantatene...

[merto]

Perchè non si fa come in germania? Nessun limite e SOLO 2 corsie... corsia di destra a 130 km/h, sinistra a velocità maggiori. E finalmente basta con il tipico tizio a 90 km/h (e meno) inchiodato nella corsia in mezzo.

Si fanno più incidenti continuando a cambiare corsia per 'sti stramaledetti impediti piuttosto che aumentare la velocità...