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[thunderstorm]

Bisogna sempre provarli.. Gp800 gran motore ma agilità molto bassa, T-Max ancora a mio avviso sopra il Gilera..

Certo che come costi dico di scooter come T-max, Gilera, cioè secondo me sono veramente alti, andiamo a finire che lo compri a 10-11 mila euro quando con 3-4 mila euro in più ti ci fai una R1 o un R6...Io sincermente non lo comprerei mai...

[zione]

io c'ho questo.. e di pari cilindrata non c'è nessuno scooterone che mi possa tener testa.. Burgman 400 compreso..

Allegato 171398Allegato 171399Allegato 171400

Non ne sarei cosi' sicuro, perche' da quello che ho letto con prove fatte (0-100 km/h, percorrenza 0-1000 km., velocita', ecc.) il Downtown 300i della Kymco pare piu' performante:




29.5 cv contro i 27.2 dell'Honda (siam li', comunque), ma piu' che altro il Kymco pare decisamente piu' scattante da fermo !

Pero' mi riservo di trovare dati piu' precisi in merito !

[zione]

scolta.... se devi prendere una naked.... prendila "seria"....

Mostruosamente bella peccato che la Buell (fabbrica) non esista piu' !

L'HD ha deciso di...rottamarla lo scorso anno, mi pare......

[berta]

Ah beh se parliamo di desideri, il mio è questo ma costa più di un'utilitaria

BMW R 1200 GS ADVENTURE

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[caterpillar]

Ah beh se parliamo di desideri, il mio è questo ma costa più di un'utilitaria

BMW R 1200 GS ADVENTURE

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e pesa il doppio....

[alby65]

Ah beh se parliamo di desideri, il mio è questo ma costa più di un'utilitaria

BMW R 1200 GS ADVENTURE

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E' anche la mia preferita

[leonex]

Non ne sarei cosi' sicuro, perche' da quello che ho letto con prove fatte (0-100 km/h, percorrenza 0-1000 km., velocita', ecc.) il Downtown 300i della Kymco pare piu' performante:

Immagine



29.5 cv contro i 27.2 dell'Honda (siam li', comunque), ma piu' che altro il Kymco pare decisamente piu' scattante da fermo !

Pero' mi riservo di trovare dati piu' precisi in merito !

Beh, ovviamente lo conosco il DT.. dei "famosi" quasi 30 cv. devi vedere quanti ne "arrivano" alla ruota effettivi, e l'Sh ad oggi è uno dei migliori.

Detto ciò possiamo parlare dell'agilità e della manegevolezza nel traffico.. inizi tu ?!

Scherzi a parte è anche questione di peso e di com'è bilanciato e penso che si veda anche ad occhio chi dei due è messo meglio..

Che poi il Kymco abbia sfornato un discreto scooter è fuor di dubbio