Il thread degli pneumatici invernali, stagione 2011/2012

[Beppe]

Devi sperare in nevicate con -10°C con le Nokian.

Ho voluto provarle, così avrò la scusa buona per attaccarmi il gatto ai maroni.
Ne parlan tutti così bene, che sembra un sacrilegio non comprarle.

Beh, se vanno così da nuove...................
lasciamo perdere

Sai cosa, mi sà che vadan meglio a -11

[NoSync]

Ho voluto provarle, così avrò la scusa buona per attaccarmi il gatto ai maroni.
Ne parlan tutti così bene, che sembra un sacrilegio non comprarle.

Beh, se vanno così da nuove...................
lasciamo perdere

Sai cosa, mi sà che vadan meglio a -11

Io ti avevo avvertito.

[eiffel65]

Nokian sono superiori a qualsiasi altra gomma da neve in circolazione solo in determinate circostanze: GHIACCIO VIVO, neve fredda, neve compatta, neve fresca...tutto il resto sono come le altre gomme, ma su paciocco è meglio andare cauti, la tenuta è pari a ZERO!

[NoSync]

Nokian sono superiori a qualsiasi altra gomma da neve in circolazione solo in determinate circostanze: GHIACCIO VIVO, neve fredda, neve compatta, neve fresca...tutto il resto sono come le altre gomme, ma su paciocco è meglio andare cauti, la tenuta è pari a ZERO!

No beh, anche sull'asciutto nella mia esperienza erano scarse, spalla di burro.

[eiffel65]

No beh, anche sull'asciutto nella mia esperienza erano scarse, spalla di burro.

si, ma era sottointeso
ricordo che la rotonda di Resana che facevo con le 225/40 R18 a 90 all'ora con le Nokian 205/55 R16 passavo al massimo a 70 km/h e già la macchina era instabile con notevoli correzioni; ma su ghiaccio e neve in montagna NESSUNO mi ha mai fermato, nemmeno un nivotour con Frate_Checco (Franceso di M3V) quando eravamo sul Passo San Pellegrino e siamo saliti al Rifugio Fuciade con 40 cm di neve per terra.
Mi sono fermato APPOSITAMENTE sulla rampa da 15% con neve al suolo; tanta fatica, ma la macchina è andata su...merito delle gomme che hanno fatto presa non so dove

[NoSync]

si, ma era sottointeso
ricordo che la rotonda di Resana che facevo con le 225/40 R18 a 90 all'ora con le Nokian 205/55 R16 passavo al massimo a 70 km/h e già la macchina era instabile con notevoli correzioni; ma su ghiaccio e neve in montagna NESSUNO mi ha mai fermato, nemmeno un nivotour con Frate_Checco (Franceso di M3V) quando eravamo sul Passo San Pellegrino e siamo saliti al Rifugio Fuciade con 40 cm di neve per terra.
Mi sono fermato APPOSITAMENTE sulla rampa da 15% con neve al suolo; tanta fatica, ma la macchina è andata su...merito delle gomme che hanno fatto presa non so dove

Sì, sulla neve fresca/fredda la prima stagione erano eccezionali (già la seconda no), ma il resto del tempo (ovvero il 98% del mio utilizzo...) sembravano una cinesata tipo Sunny.

[Giuliano62]

GOOD YEAR WRANGLER HP ALLWEATHER
e sei apppppposto per tutto l'anno

(Land Rover Freelander 2)

[nucleo]

Maaaa la pressione di gonfiaggio è la medesima di quelli estivi?

[eiffel65]

Sì, sulla neve fresca/fredda la prima stagione erano eccezionali (già la seconda no), ma il resto del tempo (ovvero il 98% del mio utilizzo...) sembravano una cinesata tipo Sunny.

io le ho buttate dopo 1 stagione...

[NoSync]

Maaaa la pressione di gonfiaggio è la medesima di quelli estivi?

Nonostante le leggende (e quanto riportato sino a qualche tempo fa dai libretti d'uso di alcune auto), sì. A suo tempo si usava gonfiarle 0.2/0.3 bar in più per compensare la cedevolezza delle antiche e cosiddette "gomme da neve".