Il thread degli pneumatici invernali, stagione 2011/2012

**NoSync** · 12/10/2010, 23:45

Originariamente Scritto da Lioz

consigliatemi delle buone gomme per la fiat 16

voglio sfruttare al max la trazione integrale

Conti TS830 (se c'è la misura).

**FunMBnel** · 13/10/2010, 08:35

Originariamente Scritto da and1966

Questi pero' glielo avrebbero evitato, il surplus dell' allestimento "custom" ...

Fosse stato l'unico problema effettivamente ...

**FunMBnel** · 13/10/2010, 08:36

Originariamente Scritto da Valgerola

Ma consegnano di norma le gomme invernali a fine Ottobre o è normale aspettare 2 mesi per delle gomme

.

Da quando le ordino online non mi pare di essere mai arrivato ad aspettare 10 gg ...

**roby4061** · 13/10/2010, 08:55

le solite, ottime hankook

**Nicola76** · 13/10/2010, 13:21

perche' insieme ai dati della gomma non mettete anche il prezzo che l' avete pagata?

**daverose240573** · 13/10/2010, 13:49

Originariamente Scritto da Valgerola

Eh ma che fretta che avete, cavoli fa ancora quasi +20°C di giorno

.

Tanto per dirne una... Lunedì mattina prossimo rischio (ridotto, ma c'é) di imbattermi in nevicate nel raggiungere Asiago (980 m slm), dove quest'anno ho parte del mio lavoro

E gelate nei gg successivi... per cui domani, sulla mia focus tdci1600 sw, dirò al gommista di piazzare 4 belle Bridgestone nuove fiammanti, per complessivi 400 €.
Ciao!
D

**Corry** · 13/10/2010, 15:59

Test TCS degli pneumatici invernali

**NoSync** · 13/10/2010, 17:00

Originariamente Scritto da Nicola76

perche' insieme ai dati della gomma non mettete anche il prezzo che l' avete pagata?

Set di Vredestein Wintrac Xtreme 205/45 17": 450 + IVA + montaggio, totale circa 600¤.

**Lynx** · 13/10/2010, 18:05

Michelin Alpin su Peugeot 206...FANTASTICHE...

provate in ogni condizione possibile (neve fresca, neve compattata, neve ghiacciata, pianura, montagna ecc. ecc.) e mai un problema, come andare sui binari. Ottimo il confort anche su strada asciutta, anche in Autostrada non si sente la differenza. Io le monto dai primi di Novembre ai primi di Aprile (qualche anno fa mi sono state utilitissime durante una nevicatona aprilina sull'alto appennino Reggiano

)

Ah, volevo anche sottolineare che se non fate 20-30000 km ogni stagione è ridicolo cambiare le termiche ogni due Inverni perchè "vecchie"...Si cambiano come le altre quando il battistrada è consumato, ovviamente anche l'età un pochino influisce (si induriscono un po' e calano un po' le prestazioni) ma per dire, se montaste adesso un treno di termiche MAI USATE con 4-5 anni di età non vi accorgereste neanche della differenza

Io faccio meno di 10000 km ogni Inverno e questo sarà il quarto di fila...se non le uso e non si consumano troppo (e se non cambio macchina) faranno anche il quinto senza problemi...

**NoSync** · 13/10/2010, 18:22

Originariamente Scritto da Lynx

ma per dire, se montaste adesso un treno di termiche MAI USATE con 4-5 anni di età non vi accorgereste neanche della differenza

Non è per nulla vero. La mescola delle termiche si indurisce molto velocemente e, inutilizzate, durano sensibilmente meno delle estive. Non monterei nemmeno una estiva vecchia di 4/5 anni per quanto poco consumata possa essere, comunque.