Il thread degli pneumatici invernali, stagione 2011/2012

**Ilio** · 04/12/2010, 14:14

ma quali catene, quali pneumatici invernali, andate così....

YouTube - 1994 Audi S4 Commercial Without Tires!

**Marco.Iannucci** · 04/12/2010, 14:23

Originariamente Scritto da Ilio

ma quali catene, quali pneumatici invernali, andate così....

YouTube - 1994 Audi S4 Commercial Without Tires!

com'è possibile

**NoSync** · 04/12/2010, 18:10

Originariamente Scritto da Marco.Iannucci

com'è possibile

Beh, il battistrada è senz'altro stretto.

**Corry** · 06/12/2010, 12:24

Grazie alla contestata "legge" sulle gomme termiche, oggi ho fatto il tragitto casa-lavoro mettendoci qualche minuto IN MENO del solito, nessuno bloccato, nessuna fila, nessuno in mezzo alla strada a metter catene. MA CI VOLEVA TANTO??!!

**Zanna Bianca** · 06/12/2010, 16:19

Originariamente Scritto da Corry

Grazie alla contestata "legge" sulle gomme termiche, oggi ho fatto il tragitto casa-lavoro mettendoci qualche minuto IN MENO del solito, nessuno bloccato, nessuna fila, nessuno in mezzo alla strada a metter catene. MA CI VOLEVA TANTO??!!

Beato te, io ci ho impiegato 40 minuti al posto di 20 e ho trovato anche una macchina ribaltata

**peppo** · 06/12/2010, 16:30

oggi ho sentito la macchina sculare un pò (come quando si fanno i leva) ad una rotonda stretta,
che ho affrontato non molto velocemente ma con strada molto sporca con neve fresca e paciugosa insieme.
A dire il vero sono rimasto un pò male, fino ad ora le mie 4 Pirelli mi avevano dato una gran soddisfazione,
non mi aspettavo che potessero "imbarcarsi" per 5/7cm di neve paciugosa e fresca insieme.

**Zanna Bianca** · 06/12/2010, 18:29

Originariamente Scritto da peppo

oggi ho sentito la macchina sculare un pò (come quando si fanno i leva) ad una rotonda stretta,
che ho affrontato non molto velocemente ma con strada molto sporca con neve fresca e paciugosa insieme.
A dire il vero sono rimasto un pò male, fino ad ora le mie 4 Pirelli mi avevano dato una gran soddisfazione,
non mi aspettavo che potessero "imbarcarsi" per 5/7cm di neve paciugosa e fresca insieme.

Il "paciocco" è balordo per tutte le gomme termiche, preferisco di gran lunga la strada ben innevata

**solojuve** · 07/12/2010, 00:39

Quoto..stamattina alle rotonde partiva di culo come ridere...su quelle strette invece violento sottosterzo..è l'unica condizione dove vedo poco vantaggio nelle termiche...per il resto..nemmeno a parlarne...

**peppo** · 07/12/2010, 09:45

Originariamente Scritto da solojuve

Quoto..stamattina alle rotonde partiva di culo come ridere...su quelle strette invece violento sottosterzo..è l'unica condizione dove vedo poco vantaggio nelle termiche...per il resto..nemmeno a parlarne...

chi mi spiega il perchè di questo comportamento?
Cioè,alle rotonde (attenzione ne avrò fatte 10 e solo in una ho trovato questo problema) la vettura può andare via di culo proprio come quando si fanno i leva,
mentre per il resto sono assolutamente ok.....
Cos'è che fa sculare la macchina in questa situazione, il raggio di sterzatura troppo stretto?

**belli83** · 07/12/2010, 13:02

Originariamente Scritto da peppo

chi mi spiega il perchè di questo comportamento?
Cioè,alle rotonde (attenzione ne avrò fatte 10 e solo in una ho trovato questo problema) la vettura può andare via di culo proprio come quando si fanno i leva,
mentre per il resto sono assolutamente ok.....
Cos'è che fa sculare la macchina in questa situazione, il raggio di sterzatura troppo stretto?

Dipende come fai la curva..
Se pianti giù il muso in ingresso, fai la curva in maniera secca e gli dai anche gas è normale che parta di culo

Per me è la cosa più bella da fare quando nevica: hai la tenuta delle termiche che ti consentono trazione e di non andare in testa-coda (a meno di non fare l'asino del tutto) e nel contempo ti diverti