Una bella figura di m.... che rischia di costare poco

**Bold** · 22/09/2015, 07:46

Originariamente Scritto da jack9

ho sentito al tg sopra al 20%..che non è proprio robetta eh.

sapete che vi dico? sono contento, mi stanno talmente sulle balle i crucchi che qualche figuraccia sta bene.

detto ciò, quando capita seguo il programma su radio24 al pomeriggio di Giannino e a sto giro ha detto una cosa giusta: avessero beccato la fiat fare una roba del genere l'avrebbero fatta chiudere nel giro di poche ore. non che mi dispiacerebbe nel caso (tolte le migliaia di operai che ci rimettono, lì dispiace sempre), la FIAT ha fatto delle porcate assurde con gli Agnelli che tutt'ora stiamo pagando... indirettamente ma stiamo pagando..

pensa te sti crucconi

Secondo il link del Wall Street Journal che ho postato la VW in US detiene una quota poco superiore al 2% del mercato, GM che è la prima arriva al 17% complessivo.
LA vendita complessiva di VW in US è inferiore al 5% delle vendite globali dell'azienda, non granchè, ma la risonanza che questa notizia dà potrebbe avere ripercussioni importanti sul marchio a livello globale.

E sono convinto anche che non sia l'unica a usare trucchetti di questo tipo, solo che è stata la prima a farsi beccare

**Diego77** · 22/09/2015, 08:25

Originariamente Scritto da Bold

Secondo il link del Wall Street Journal che ho postato la VW in US detiene una quota poco superiore al 2% del mercato, GM che è la prima arriva al 17% complessivo.
LA vendita complessiva di VW in US è inferiore al 5% delle vendite globali dell'azienda, non granchè, ma la risonanza che questa notizia dà potrebbe avere ripercussioni importanti sul marchio a livello globale.

E sono convinto anche che non sia l'unica a usare trucchetti di questo tipo, solo che è stata la prima a farsi beccare

Sicuro che è cosi' .

**jack9** · 22/09/2015, 10:51

Originariamente Scritto da Bold

Secondo il link del Wall Street Journal che ho postato la VW in US detiene una quota poco superiore al 2% del mercato, GM che è la prima arriva al 17% complessivo.
LA vendita complessiva di VW in US è inferiore al 5% delle vendite globali dell'azienda, non granchè, ma la risonanza che questa notizia dà potrebbe avere ripercussioni importanti sul marchio a livello globale.

E sono convinto anche che non sia l'unica a usare trucchetti di questo tipo, solo che è stata la prima a farsi beccare

e allora i telegiornali dicono cazzate come al solito

giuro che ieri hanno parlato di 20%.

detto ciò, allora sarebbe una bazzecola. però se escono di 40 volte dai limiti significa per forza di cose che escono anche in europa. voglio dire, per quanto possano essere più restrittivi rispetto agli standard europei, 40 volte è tanto...

**FunMBnel** · 22/09/2015, 10:56

"40" può esserlo solo per gli standard californiani che sono i più restrittivi del sistema solare.

**Bold** · 22/09/2015, 11:06

Originariamente Scritto da jack9

e allora i telegiornali dicono cazzate come al solito

giuro che ieri hanno parlato di 20%.

detto ciò, allora sarebbe una bazzecola. però se escono di 40 volte dai limiti significa per forza di cose che escono anche in europa. voglio dire, per quanto possano essere più restrittivi rispetto agli standard europei, 40 volte è tanto...

mica tanto una bazzecola se l'idea era di crescere di 2-3 volte in un paio d'anni rispetto a oggi e se va bene può solo perdere grosse fette di mercato.E la risonanza mondiale, ammesso che anche altrove abbiano barato, si farà sentire molto presto

**Edonati** · 22/09/2015, 12:44

E molto prima che poi doveva saltare fuori...

Caso Volkswagen, l?Ue: ?Andremo fino in fondo?. ?Undici milioni di auto con software truccato? - La Stampa

**NoSync** · 22/09/2015, 13:47

Originariamente Scritto da Nico

Da quanto ho appreso leggendo le notizie in rete le normative europee sono meno restrittive, però se si è arrivati a superare di 40 volte le emissioni dichiarate (sempre fonte articoli sul web) non so se ci rientrano senza il trucchetto... dubbio legittimo.

Non hanno superato il limite di emissione generale, hanno superato con il trucchetto il limite di emissione entro il quale si può promuovere un motore diesel come pulito negli US. Infatti si tratta di truffa e non di danno ambientale. Ancora più ridicolo, in un certo senso, così come è imbecille chi è felice della cosa, con i contraccolpi economici che potrebbe portare non solo alla Germania ma anche a tutta la filiera (e la maggior parte dei fornitori VW è in Italia).

**jack9** · 22/09/2015, 14:09

Originariamente Scritto da NoSync

Non hanno superato il limite di emissione generale, hanno superato con il trucchetto il limite di emissione entro il quale si può promuovere un motore diesel come pulito negli US. Infatti si tratta di truffa e non di danno ambientale. Ancora più ridicolo, in un certo senso, così come è imbecille chi è felice della cosa, con i contraccolpi economici che potrebbe portare non solo alla Germania ma anche a tutta la filiera (e la maggior parte dei fornitori VW è in Italia).

sono felice, lo ammetto, ma non per chissà quale motivo, ma perché i crucchi mi stanno sulle balle

quindi sono felice della figura di merda, non del resto...

**Edonati** · 22/09/2015, 14:17

Originariamente Scritto da NoSync

Non hanno superato il limite di emissione generale, hanno superato con il trucchetto il limite di emissione entro il quale si può promuovere un motore diesel come pulito negli US. Infatti si tratta di truffa e non di danno ambientale. Ancora più ridicolo, in un certo senso, così come è imbecille chi è felice della cosa, con i contraccolpi economici che potrebbe portare non solo alla Germania ma anche a tutta la filiera (e la maggior parte dei fornitori VW è in Italia).

Ciò non toglie che è come minimo concorrenza sleale, meglio truffa vera e propria, e hanno ragione sia americani che giapponesi quando dicono che i motori diesel, in particolare sulle automobili, sono intrinsecamente "sporchi", cioè inquinano punto e basta. I danni alla salute li paghiamo tutti.

**Bold** · 22/09/2015, 14:43

Originariamente Scritto da NoSync

Non hanno superato il limite di emissione generale, hanno superato con il trucchetto il limite di emissione entro il quale si può promuovere un motore diesel come pulito negli US. Infatti si tratta di truffa e non di danno ambientale. Ancora più ridicolo, in un certo senso, così come è imbecille chi è felice della cosa, con i contraccolpi economici che potrebbe portare non solo alla Germania ma anche a tutta la filiera (e la maggior parte dei fornitori VW è in Italia).

Originariamente Scritto da Edonati

Ciò non toglie che è come minimo concorrenza sleale, meglio truffa vera e propria, e hanno ragione sia americani che giapponesi quando dicono che i motori diesel, in particolare sulle automobili, sono intrinsecamente "sporchi", cioè inquinano punto e basta. I danni alla salute li paghiamo tutti.

Esatto, la truffa colpisce la credibilità dall'azienda, la fiducia del consumatore e danneggia gli altri costruttori che non riescono a certificare i loro motori come clean, che a loro volta hanno dipendenti da pagare e fornitori alle spalle. Non ridurrei la questione a poca roba.

Oggi sul Corriere si discuteva anche della credibilità della Germania stessa (essendo in qualche modo VW sempre molto vicina ai governi tedeschi) che obbliga tutti a rimanere nei parametri e al rispetto delle regole ma poi scivola sul trucchetto delle emissioni per trarne vantaggio. Per carità, a scivolare è stata un'azienda tedesca e non il governo, lungi da me da considerare le due entità la stessa cosa, ma la mentalità e la superiorità che da tempo sembra arrivare da quelle lande tanto superiore alla fine non è.