Autostrade: thread dedicato

**Turgot** · 15/08/2021, 18:42

Tornando on-topic, lunedì 9 sono sceso da casa mia verso Montepulciano in A1 - 8 ore e mezza di viaggio in una selva di corsie chiuse per lavori in corso da far urlare anche l'autista più paziente. E non parlo del solito casino a Barberino o Parma, qui pare che certi disagi vengano studiati a puntino

**jack9** · 15/08/2021, 19:24

Originariamente Scritto da Turgot

Tornando on-topic, lunedì 9 sono sceso da casa mia verso Montepulciano in A1 - 8 ore e mezza di viaggio in una selva di corsie chiuse per lavori in corso da far urlare anche l'autista più paziente. E non parlo del solito casino a Barberino o Parma, qui pare che certi disagi vengano studiati a puntino

Lascia stare, veniamo da un anno e mezzo con lunghi periodi col traffico ai minimi di sempre, figurarsi se si mettono a fare i lavori quando non c’è in giro nessuno. Devono necessariamente scassare i cosiddetti quando è in giro TUTTA Italia

**Tarcii** · 16/08/2021, 10:04

Anche nel tratto appenninico della A26 e sulla A10 Genova - Savona ho trovato moltissime corsie chiuse, specie in galleria.

Almeno sulla A26 hanno finito di deviare il traffico su una sola carreggiata utilizzando i varchi.

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**jack9** · 16/08/2021, 10:29

Originariamente Scritto da Tarcii

Anche nel tratto appenninico della A26 e sulla A10 Genova - Savona ho trovato moltissime corsie chiuse, specie in galleria.

Almeno sulla A26 hanno finito di deviare il traffico su una sola carreggiata utilizzando i varchi.

Inviato dal mio SM-A515F utilizzando Tapatalk

a quanto pare è arrivata la chiusura definitiva di un tratto:

Cantieri autostrade: chiuso tratto A10 a Genova - Liguria - ANSA.it

lavori urgenti, non metto in dubbio, ma sicuramente si potevano fare prima del 16 di agosto

**SimoTroina** · 25/08/2021, 13:58

Breve recensione dei tratti che utilizzo di più, chiaramente siciliani.

SS572 tratto a superstrada: corsie di accelerazione inesistenti, di emergenza altrettanto, velocità folli, in diversi tratti distese di immondizia ai lati, manto scadente. Quando la imbocco prego di uscirne vivo

Palermo-Messina: da che ho memoria ha sempre avuto lavori in corso, gallerie al buio, deviazioni. L'ultima volta che l'ho presa, al casello, c'erano tutte le sbarre alzate

Catania-Messina: promossa, il percorso più tranquillo

Palermo-Catania: gestione Anas. Anche qui sempre qualche lavoro di troppo, ma è ben larga e scorrevole. Sicuramente migliore della Palermo-Catania

Catania-Siracusa: parte bene e tale si mantiene fino allo svincolo diciamo di Avola. Poi comincia letteralmente a scomparire nel vuoto. Il manto peggiora, viene meno la segnaletica orizzontale e compaiono caselli fantasma (che dovrebbero essere quelli della fantomatica Siracusa-Gela). Cosa c'è di più italiano?

**Pigio** · 27/08/2021, 14:35

Sono stato qualche giorno a Torino, non penso di aver mai visto tanti semafori in vita mia, tra l’altro anche per accedere alle rotonde (o qualcosa del genere) e per uscirne.

per il resto in autostrada ognuno guida come meglio crede

**Turgot** · 27/08/2021, 23:04

Mio zio che è stato in Bretagna in auto mi raccontava poco fa della carissime ma ben tenute autostrade francesi.
E soprattutto sì tutti spingono (i limiti sono più alti), ma tutti anche mettono le frecce e nessuno ti si mette in cuxo con gli abbaglianti accesi.

Ah e sulle rotonde seguono quanto dicevo io: freccia a sinistra per svolta a sinistra, freccia destra per uscita dalla rotatoria

**frankie986** · 27/08/2021, 23:22

Originariamente Scritto da SimoTroina

Breve recensione dei tratti che utilizzo di più, chiaramente siciliani.

SS572 tratto a superstrada: corsie di accelerazione inesistenti, di emergenza altrettanto, velocità folli, in diversi tratti distese di immondizia ai lati, manto scadente. Quando la imbocco prego di uscirne vivo

Palermo-Messina: da che ho memoria ha sempre avuto lavori in corso, gallerie al buio, deviazioni. L'ultima volta che l'ho presa, al casello, c'erano tutte le sbarre alzate

Catania-Messina: promossa, il percorso più tranquillo

Palermo-Catania: gestione Anas. Anche qui sempre qualche lavoro di troppo, ma è ben larga e scorrevole. Sicuramente migliore della Palermo-Catania

Catania-Siracusa: parte bene e tale si mantiene fino allo svincolo diciamo di Avola. Poi comincia letteralmente a scomparire nel vuoto. Il manto peggiora, viene meno la segnaletica orizzontale e compaiono caselli fantasma (che dovrebbero essere quelli della fantomatica Siracusa-Gela). Cosa c'è di più italiano?

Il tratto da Avola a Rosolini specialmente direzione Rosolini è in condizioni pessime e ce ne vuole per essere considerata vicino agli standard autostradali italo/europei.

**frankie986** · 27/08/2021, 23:24

Originariamente Scritto da Turgot

Mio zio che è stato in Bretagna in auto mi raccontava poco fa della carissime ma ben tenute autostrade francesi.
E soprattutto sì tutti spingono (i limiti sono più alti), ma tutti anche mettono le frecce e nessuno ti si mette in cuxo con gli abbaglianti accesi.

Ah e sulle rotonde seguono quanto dicevo io: freccia a sinistra per svolta a sinistra, freccia destra per uscita dalla rotatoria

L'ho notato sulla A1 che molte auto con targhe francesi sfrecciavano oltre il limite.

**Fabio68** · 28/08/2021, 18:41

Originariamente Scritto da Turgot

Mio zio che è stato in Bretagna in auto mi raccontava poco fa della carissime ma ben tenute autostrade francesi.
E soprattutto sì tutti spingono (i limiti sono più alti), ma tutti anche mettono le frecce e nessuno ti si mette in cuxo con gli abbaglianti accesi.

Ah e sulle rotonde seguono quanto dicevo io: freccia a sinistra per svolta a sinistra, freccia destra per uscita dalla rotatoria

su come guidano i francesi (primi anni 2000) avrei qualcosa da ridire...

autostrada che da Parigi va Rouen e in seguito verso Caen. Tre corsie, mi mettevo nella corsia centrale alla velocità massima consentita (macchina noleggiata, quindi targa francese)
i galletti ti si mettevano immediatamente dietro e poi ti sorpassavano a sinistra oppure a destra

grandi...