Pro e contro del GPL

**Professeur Bugigiò** · 13/03/2006, 23:28

Buonasera a tutti,
oggi mi Ã¨ saltata in mente una cosa. Nella mia piÃ¹ totale ignoranza nel campo mi sono detto:
"PerchÃ¨ non comprare una macchina che va a GPL? O una Bifuel per avere entrambe le opzioni."

Ho pensato ai primi pro e contro che mi sono venuti in mente.

Pro: il GPL costa la metÃ* della benzina (e quasi la metÃ* del gasolio)

Contro: i distributori di GPL sono altrettanto frequenti? Quanto Ã¨ l'autonomia di un "serbatoio" medio di GPL? Inquinamento? Quanto costa un'impianto? E una macchina giÃ* predisposta in partenza costa quanto paragonata ad un'auto standard?

Considerate che non mi importa una cippa delle prestazioni.
Grazie di ogni consiglio.

**Tubular** · 13/03/2006, 23:31

Originariamente Scritto da bugigio

Buonasera a tutti,
oggi mi Ã¨ saltata in mente una cosa. Nella mia piÃ¹ totale ignoranza nel campo mi sono detto:
"PerchÃ¨ non comprare una macchina che va a GPL? O una Bifuel per avere entrambe le opzioni."

Ho pensato ai primi pro e contro che mi sono venuti in mente.

Pro: il GPL costa la metÃ* della benzina (e quasi la metÃ* del gasolio)

Contro: i distributori di GPL sono altrettanto frequenti? Quanto Ã¨ l'autonomia di un "serbatoio" medio di GPL? Inquinamento? Quanto costa un'impianto? E una macchina giÃ* predisposta in partenza costa quanto paragonata ad un'auto standard?

Considerate che non mi importa una cippa delle prestazioni.
Grazie di ogni consiglio.

A me semplicemente non piacerebbe andare in giro con un bombolone pieno di gas dietro al sedere. Ecologico ed economico finche' vuoi, ma....

Za · 13/03/2006, 23:33

Originariamente Scritto da bugigio

Buonasera a tutti,
oggi mi Ã¨ saltata in mente una cosa. Nella mia piÃ¹ totale ignoranza nel campo mi sono detto:
"PerchÃ¨ non comprare una macchina che va a GPL? O una Bifuel per avere entrambe le opzioni."

Ho pensato ai primi pro e contro che mi sono venuti in mente.

Pro: il GPL costa la metÃ* della benzina (e quasi la metÃ* del gasolio)

Contro: i distributori di GPL sono altrettanto frequenti? Quanto Ã¨ l'autonomia di un "serbatoio" medio di GPL? Inquinamento? Quanto costa un'impianto? E una macchina giÃ* predisposta in partenza costa quanto paragonata ad un'auto standard?

Considerate che non mi importa una cippa delle prestazioni.
Grazie di ogni consiglio.

tra i PRO penso che tu possa metterci il poter circolare in caso di blocco.

**Professeur Bugigiò** · 13/03/2006, 23:33

Originariamente Scritto da Tubular Bells

A me semplicemente non piacerebbe andare in giro con un bombolone pieno di gas dietro al sedere. Ecologico ed economico finche' vuoi, ma....

Ok: questione sicurezza. Non la avevo considerata dando per implicito un livello alto di sicurezza su auto vendute (specie da case Nordeurpee). In tal caso, altro MINUS.

**solojuve** · 13/03/2006, 23:35

Originariamente Scritto da bugigio

Buonasera a tutti,
oggi mi Ã¨ saltata in mente una cosa. Nella mia piÃ¹ totale ignoranza nel campo mi sono detto:
"PerchÃ¨ non comprare una macchina che va a GPL? O una Bifuel per avere entrambe le opzioni."

Ho pensato ai primi pro e contro che mi sono venuti in mente.

Pro: il GPL costa la metÃ* della benzina (e quasi la metÃ* del gasolio)

Contro: i distributori di GPL sono altrettanto frequenti? Quanto Ã¨ l'autonomia di un "serbatoio" medio di GPL? Inquinamento? Quanto costa un'impianto? E una macchina giÃ* predisposta in partenza costa quanto paragonata ad un'auto standard?

Considerate che non mi importa una cippa delle prestazioni.
Grazie di ogni consiglio.

mmmh...i distributori come numero stanno crescendo molto....azz...sul serbatoio mi cogli impreparato...per l'inquinamento no problem...nei giorni di blocco con quelle circoli tranquillo mi pare....per l'impianto...eh...se non erro siamo oltre i 1000 se non di piÃ¹ e bisogna vedere se lo stato in quel senso da una mano...la macchina costa un po' di piÃ¹ rispetto ad una standars(benza o gasolio)...peccato che adesso non ho sotto mano AL VOLANTE cosi almeno ti potevo dare un raffronto...per le prestazioni anche se non ti interessano perdi dal 5 al 10 % e cosi anche per i consumi...se non di piÃ¹...per esempio un mio collega ha una renault laguna 1.8 con impianto a gpl...zio canta con 20 litri riesce a fare si e no 130km....ed Ã¨ un signore di 56 anni...che ha il pedale leggero...

**eiffel65** · 13/03/2006, 23:36

Originariamente Scritto da bugigio

Ok: questione sicurezza. Non la avevo considerata dando per implicito un livello alto di sicurezza su auto vendute (specie da case Nordeurpee). In tal caso, altro MINUS.

nessun problema x la sicurezza,Ã¨ tutto a norma e non ci sono assolutamente rischi!!
Hai tanti pro,dal costo dimezzato,al fatto che ci sono sempre piÃ¹ distributori,puoi circolare in caso di blocco ecc ecc.
Contro?
aumento leggero di peso della vettura.

se le prestazioni non ti interessano punta su una Seat Altea 1.6 dual logic (mi pare si chiami cosÃ¬)...eccezionale come monovolume e sportiva!!
ciao!!

Za · 13/03/2006, 23:38

Originariamente Scritto da solojuve

peccato che adesso non ho sotto mano AL VOLANTE cosi almeno ti potevo dare un raffronto......

marooo anche tu lo leggi?

pensavo che il mio amico fosse l'unico...

**Professeur Bugigiò** · 13/03/2006, 23:39

Mettendo inszieme le risposte di Za e solojuve deduco che:

a) visto che i blocchi continueranno ad aumentare non Ã¨ una brutta idea. Ma si gira anche con il blocco TOTALE delle auto? ApperÃ².

b) Non costa "tantissimo" fare l'impianto ma alla fine non puoi piÃ¹ usare la machcina a benza....

c) DOVE SONO I VERI CONTRO? Mi spiego, dove sta l'inghippo? Costa la META' della benzina.

**eiffel65** · 13/03/2006, 23:40

Originariamente Scritto da Za

marooo anche tu lo leggi?

pensavo che il mio amico fosse l'unico...

anche io leggo AL VOLANTE e che bello che Ã¨!
trovo le loro prove in pista le piÃ¹ veritiere...

ricordo di una prova di accelerazione di una Corolla Ts...loro davano da 0-100 km/h 8.2" mentre Auto ed ALVolante davano 7.1"...
ed in realtÃ* era piÃ¹ vicina ai 7" che agli 8"........mah...

Za · 13/03/2006, 23:40

Originariamente Scritto da bugigio

Mettendo inszieme le risposte di Za e solojuve deduco che:

a) visto che i blocchi continueranno ad aumentare non Ã¨ una brutta idea. Ma si gira anche con il blocco TOTALE delle auto? ApperÃ².

sÃ¬ sÃ¬, anche blocchi totali!

non so dove sta la gabola, perÃ²...