Rabbocco olio motore

**Adrisessanta** · 09/06/2006, 12:54

Originariamente Scritto da nucleo

E per le candele che mi dite?

Rivolgiti ai frati.

**Tubular** · 09/06/2006, 12:55

Originariamente Scritto da Mory

Olio, filtro olio e candele sostituzione ogni 30000km circa, io almeno faccio cosÃ¬ e con i km che percorro vuol dire mediamente una volta ogni 3 anni

Il filtro dell'aria invece ho quello sportivo lavabile e lo pulisco ogni 10/15000km

Povera auto...

**nucleo** · 09/06/2006, 12:55

Originariamente Scritto da Tubular Bells

Conosci per caso l'esistenza della parola ''Tagliando''....?

Si, ma siccome vado dal mio mAccanico di fiducia che mi dice: "dottÃ², che je faccio?", almeno so che dirgli, o magari fari prima a dirgli: "famme er tajando dei 60mila" (o 69mila

)

**jacksinclaire** · 09/06/2006, 12:59

Originariamente Scritto da Mory

Olio, filtro olio e candele sostituzione ogni 30000km circa, io almeno faccio cosÃ¬ e con i km che percorro vuol dire mediamente una volta ogni 3 anni

Il filtro dell'aria invece ho quello sportivo lavabile e lo pulisco ogni 10/15000km

ok,filtro olio e candele ci sto dentro,ma tu cambi l'olio ogni 30.000
km??
la mia auto mi prende a patelle con la portiera se le faccio un simile affronto,mi da giÃ* noia arrivare a 15000 km con lo stesso olio e infatti mediamente ogni 12 mila al max lo cambio.

**nucleo** · 09/06/2006, 13:01

Avete la vostra marca preferita? Semi o full synthetic?

**Tubular** · 09/06/2006, 13:02

Originariamente Scritto da nucleo

Si, ma siccome vado dal mio mAccanico di fiducia che mi dice: "dottÃ², che je faccio?", almeno so che dirgli, o magari fari prima a dirgli: "famme er tajando dei 60mila" (o 69mila

)

Ogni tot km (o mesi) va cambiato l'olio: vedi sul libretto ogni quanti km.

Poi van cambiati i vari filtri (olio, benzina e aria)

Verifica dei livelli (olio cambio e liquido di raffreddamento)

Prima dell'estate verificare che il radiatore sia pulito e non pieno di sporcizia, altrimenti alla prima coda un po' lunga va tutto in ebollizione.

Controllo luci ed assetto fari.

In teoria dovrebbe starci anche un controllo delle emissioni, in modo da verificare se ci sono problemi nella combustione (ad esempio le candele)

**jacksinclaire** · 09/06/2006, 13:04

Originariamente Scritto da nucleo

Avete la vostra marca preferita? Semi o full synthetic?

sintetico su entrambe le auto(la seicento il primo tagliando me l'hanno fatto in ford dove l'ho comprata di seconda mano e non so che olio hanno messo)

**jacksinclaire** · 09/06/2006, 13:05

Originariamente Scritto da Tubular Bells

In teoria dovrebbe starci anche un controllo delle emissioni, in modo da verificare se ci sono problemi nella combustione (ad esempio le candele)

qui Ã¨ obbligatorio farlo,a causa del dannatissimo bollino blu per girare nell'intero territorio biellese,pena il blocco del mezzo.

**nucleo** · 09/06/2006, 13:06

Originariamente Scritto da Tubular Bells

In teoria dovrebbe starci anche un controllo delle emissioni, in modo da verificare se ci sono problemi nella combustione (ad esempio le candele)

Fatto la revisione con controllo emissioni l'anno passato, quindi presumo tutto ok.

**Tubular** · 09/06/2006, 13:08

Originariamente Scritto da jacksinclaire

qui Ã¨ obbligatorio farlo,a causa del dannatissimo bollino blu per girare nell'intero territorio biellese,pena il blocco del mezzo.

E' cmq una farsa ed ogni meccanico sa come far passare anche il piu' fumoso dei diesel...

In ogni caso, in fase di test non mirato ad ottenere il bollino, si puo' capire se qualcosa funziona male..