Oggi con chi me la prendo?

[roby4061]

Stante la normativa odierna dovremmo pagare come prima noi.

Per i lamentoni subitanei, chi ha 105 -110 kw credo paghera un'inezia in più. Davvero poco, saranno 10 euro in più.

dopotutto sono diversi anni (6-7?) che il bollo auto è rimasto invariato.

in ogni caso, con la versione precedente, avrei pagato 14 euro in più.

[cris1973]

giustin timberleich aggiudicato.

la mia fa 55 kw

Guarda anch'io ho una Punto ma come prima macchina, "causa" figli ho preso una monovolume, una normale Opel Zafira pagata a rate e finita di pagare a giugno di quest'anno.Ho pagato il bollo il 30/09/06 ergo un mese fa e ho speso la modica cifra di Euri 296 euro + euro - quindi un quarto del mio stipendio.Adesso non mi venire a dire che possedendo un monovolume sono nella categoria dei ricchi, certo non e' una macchina da poaretto ma il Prodi non diceva che dovevano essere tassati i grandi patrimoni e allora perche' deve sempre rompere i beneamati cocomeri a noi normali.
Per carita' di soldi se ne buttano via a palate vuoi per le sigarette vuoi per altre cazzate, non sara' sicuramente un aumento del bollo che mi fa andare in malora, pero' oggi mi han fatto girare le balle.
Un golpe non si puo' fare.

[Lucas]

Cos'e'? un Riscio'?

no una polo

[cris1973]

Ps, la mia è da 33 kW

che minchia di auto hai, a pedali per caso???????

[FunMBnel]

In fondo la potenza di un'automobile è la misura indiretta del suo potere "consumante" meno imprecisa.

Mh, mh ... sono completamente d'accordo a 1/3

La potenza non è un indicatore del potenziale inquinante.
Un indicatore del potenziale inquinante è la misura allo scarico.
E se ci vogliamo limitare alla sola CO2 al limite lo è il consumo di carburante.
Se poi vogliamo fare i fighi buttiamo in mezzo anche il consumo specifico; peccato che sia tenuto gelosamente nascosto ............

Insomma ... una fantascientifica auto elettrica da 1000 KW e 500 kg di peso inquina sicuramente meno di un qualsiasi motore a combustione interna da 30 KW.

Che poi, ovviamente, nella realtà e prendendo un campione di auto nuove omogeneo la correlazione sia evidente è palese.
Ma il parco circolante non è fatto solo di "nuovo".
E francamente preferivo sentire i cori di "ecco che Prodi fa i favori a Montezemolo"; tanto strumentalizzata per strumentalizzata .........

[roby4061]

Guarda anch'io ho una Punto ma come prima macchina, "causa" figli ho preso una monovolume, una normale Opel Zafira pagata a rate e finita di pagare a giugno di quest'anno.Ho pagato il bollo il 30/09/06 ergo un mese fa e ho speso la modica cifra di Euri 296 euro + euro - quindi un quarto del mio stipendio.Adesso non mi venire a dire che possedendo un monovolume sono nella categoria dei ricchi, certo non e' una macchina da poaretto ma il Prodi non diceva che dovevano essere tassati i grandi patrimoni e allora perche' deve sempre rompere i beneamati cocomeri a noi normali.
Per carita' di soldi se ne buttano via a palate vuoi per le sigarette vuoi per altre cazzate, non sara' sicuramente un aumento del bollo che mi fa andare in malora, pero' oggi mi han fatto girare le balle.
Un golpe non si puo' fare.

quanto pagheresti in più?

teniamo conto che sono 5-6-7 anni che il bollo è invariato.

se tu pagassi che so, 100 euro in più, hai tutto il diritto di incazzarti.

ma fossero che so, 10 euro, 15 in più... beh, da 296 a 306 non penso cambi molto.

[cris1973]

Mh, mh ... sono completamente d'accordo a 1/3

La potenza non è un indicatore del potenziale inquinante.
Un indicatore del potenziale inquinante è la misura allo scarico.
E se ci vogliamo limitare alla sola CO2 al limite lo è il consumo di carburante.
Se poi vogliamo fare i fighi buttiamo in mezzo anche il consumo specifico; peccato che sia tenuto gelosamente nascosto ............

Insomma ... una fantascientifica auto elettrica da 1000 KW e 500 kg di peso inquina sicuramente meno di un qualsiasi motore a combustione interna da 30 KW.

Che poi, ovviamente, nella realtà e prendendo un campione di auto nuove omogeneo la correlazione sia evidente è palese.
Ma il parco circolante non è fatto solo di "nuovo".
E francamente preferivo sentire i cori di "ecco che Prodi fa i favori a Montezemolo"; tanto strumentalizzata per strumentalizzata .........

c'avevo pensato ma spero non sia cosi', anche se una mano tira l'altra.

[Jadan]

Mh, mh ... sono completamente d'accordo a 1/3

La potenza non è un indicatore del potenziale inquinante.

A parità di Euro X credo che sia abbastanza precisa. Poi bisognerebbe disincentivare gli Euro X più vecchi. E siamo d'accordo.

Solo che gli stessi che ora dicono che un Euro 4 a 140 CV inquina meno di una Euro 0 a 50CV sono gli stessi che quanso si parlò di tassare le Euro vecchie se ne saltarono su dicendo che Prodi voleva fare (come dici tu) un regalo alla Fiat e che i pèoveracci con la pandaccia sarebbero stati penalizzati. IN buona sostanza: da criticare c'è sempre.

Per me il principio secondo il quale un'auto più è potente (e quindi più consuma) e più deve pagare è sacrosanto.

[digitos]

giusto.

meglio torni tremonti, così ci vende anche il cu...

Magari così non si fregano ingiustamente i soldi agli italiani e in particolar modo al nord Italia

[cris1973]

quanto pagheresti in più?

teniamo conto che sono 5-6-7 anni che il bollo è invariato.

se tu pagassi che so, 100 euro in più, hai tutto il diritto di incazzarti.

ma fossero che so, 10 euro, 15 in più... beh, da 296 a 306 non penso cambi molto.

Al momento non lo so, diciamo pero' che se mi diminuissero l'assicurazione,bhe allora non mi incazzerei pero' prima volgio vedere di quanto e' sto aumento sempre che ci sia, magari domani tassano anche i finestrini.