Autolimitazione della velocità dei veicoli

**belli83** · 05/11/2007, 10:35

http://www.repubblica.it/2007/11/mot...?ref=mothpstr1

**roby4061** · 05/11/2007, 10:39

non ci vedo niente di male.

che senso ha produrre macchine che vanno a 250 all'ora se ci sono i limiti al max a 130?

**belli83** · 05/11/2007, 10:43

Originariamente Scritto da roby4061

non ci vedo niente di male.

che senso ha produrre macchine che vanno a 250 all'ora se ci sono i limiti al max a 130?

In Germania ad esempio non ci sono limiti. E la Germania fa parte dell'Europa tanto quanto l'Italia.
Ho inoltre il sospetto che il tutto ridurrebbe a quanto succede con i motorini: quanti restano piombati a 45km/h?
Ed inoltre, siamo così convinti che limitare la velocità dell'auto sia la soluzione?

**roby4061** · 05/11/2007, 10:47

Originariamente Scritto da belli83

In Germania ad esempio non ci sono limiti. E la Germania fa parte dell'Europa tanto quanto l'Italia.
Ho inoltre il sospetto che il tutto ridurrebbe a quanto succede con i motorini: quanti restano piombati a 45km/h?
Ed inoltre, siamo così convinti che limitare la velocità dell'auto sia la soluzione?

in germania non ho visto guidare da ******* come qua.

quello è un primo passo.

poi, sapete benissimo come la penso su queste cose, per cui è inutile che vada avanti.

in italia è pieno di criminali al volante, e si sa.

ieri mattina tornando dalla val d'aosta, un coglionazzo con una BMW mi ha sorpassato a 170 facendomi la rasetta allo specchietto.

io me ne viaggiavo tranquillo a 110.

e non dico tutti gli altri, tra SUV e macchinoni del piffero che ho trovato ieri sulla stessa autostrada, che guodavano come assassini.

lasciamo perdere.

**fabry72** · 05/11/2007, 10:48

Originariamente Scritto da roby4061

in germania non ho visto guidare da ******* come qua.

quello è un primo passo.

poi, sapete benissimo come la penso su queste cose, per cui è inutile che vada avanti.

in italia è pieno di criminali al volante, e si sa.

ieri mattina tornando dalla val d'aosta, un coglionazzo con una BMW mi ha sorpassato a 170 facendomi la rasetta allo specchietto.

io me ne viaggiavo tranquillo a 110.

e non dico tutti gli altri, tra SUV e macchinoni del piffero che ho trovato ieri sulla stessa autostrada, che guodavano come assassini.

lasciamo perdere.

appunto. non e' la velocita' il problema... ma la mentalita'.
qui la prima corsia e' un'offesa.... in germania TUTTI la usano ed escono SOLO per sorpassare.

**Lorenzo Catania** · 05/11/2007, 10:51

Originariamente Scritto da fabry72

appunto. non e' la velocita' il problema... ma la mentalita'

Vero, questo per il provvedimento è un punto a sfavore, o perlomeno indifferente. Ma penso anche che prima di prendere decisioni di questo tipo abbiano anche studiato un po' di statistiche riguardanti certi tipi di incidenti (o perlomeno lo spero)

**Gdr** · 05/11/2007, 10:53

Originariamente Scritto da fabry72

appunto. non e' la velocita' il problema... ma la mentalita'.
qui la prima corsia e' un'offesa.... in germania TUTTI la usano ed escono SOLO per sorpassare.

E dunque, visto ed accertato che siamo in genere un popolo di indisciplinati, incapaci e furbetti anche al volante, tutti a 130. Ce lo meritiamo.

**Lorenzo Catania** · 05/11/2007, 10:48

Originariamente Scritto da belli83

In Germania ad esempio non ci sono limiti. E la Germania fa parte dell'Europa tanto quanto l'Italia.
Ho inoltre il sospetto che il tutto ridurrebbe a quanto succede con i motorini: quanti restano piombati a 45km/h?
Ed inoltre, siamo così convinti che limitare la velocità dell'auto sia la soluzione?

Un conto è produrre motori che svilupperebbero i 200 km/h per poi limitarli a 150 km/h (un po' come succede, in piccolo, con i fermi sugli scooter), un conto è produrre motori di potenza ridotta, cosa secondo me più intelligente.

Per quanto riguarda l'assenza di limiti in Germania, non ci sono mai stato ma .... non è che magari anche il fondo stradale e la larghezza delle corsie permettono naturalmente di raggiungere velocità maggiori senza ulteriori rischi? (domanda seria, non provocatoria)

**belli83** · 05/11/2007, 10:52

Originariamente Scritto da Lorenzo Catania

Per quanto riguarda l'assenza di limiti in Germania, non ci sono mai stato ma .... non è che magari anche il fondo stradale e la larghezza delle corsie permettono naturalmente di raggiungere velocità maggiori senza ulteriori rischi? (domanda seria, non provocatoria)

Il tratto Modena - Bologna, ad esempio, non sarà mica messo male? 4 corsie e con fondo stradale ottimo e drenante.

**Lorenzo Catania** · 05/11/2007, 10:57

Originariamente Scritto da fabry72

in germania da quando hanno tolto il limite di velocita' gli incidenti sono diminuiti. e questi son dati...

Questo non lo sapevo ...

In effetti la discriminante a questo punto diventerebbe soprattutto il comportamento e la mentalità alla guida, ben diversa da quella italica (mi sono accorto ad esempio che i tedeschi in generale in autostrada rispettano eccome le distanze di sicurezza stando sempre a circa 50-80 metri da chi gli sta davanti).

Originariamente Scritto da belli83

Il tratto Modena - Bologna, ad esempio, non sarà mica messo male? 4 corsie e con fondo stradale ottimo e drenante.

E le statistiche di incidenti sono le stesse degli altri tratti?