Autolimitazione della velocità dei veicoli

[Gdr]

appunto. non e' la velocita' il problema... ma la mentalita'.
qui la prima corsia e' un'offesa.... in germania TUTTI la usano ed escono SOLO per sorpassare.

E dunque, visto ed accertato che siamo in genere un popolo di indisciplinati, incapaci e furbetti anche al volante, tutti a 130. Ce lo meritiamo.

[roby4061]

in germania da quando hanno tolto il limite di velocita' gli incidenti sono diminuiti. e questi son dati...

dobbiam paragonare la mentalità italiana a quella tedesca?

[belli83]

E dunque, visto ed accertato che siamo in genere un popolo di indisciplinati, incapaci e furbetti anche al volante, tutti a 130. Ce lo meritiamo.

Se uno non è capace di guidare o fa tante cazzate, le fa sia a 130km/h che a 150km/h o di più.
E la colpa di questa situazione che si è venuta a creare è soprattutto di chi, nei decenni passati, per comodità economica ha sempre puntato tutta la sicurezza stradale sulla velocità.

[Tex]

Cmq dico solo che è impossibile attuare una cosa del genere,a prescindere
dalla bontà o meno dell'idea.
Queste sono frasi sparate tanto per,forse pensando di trasmettere alla gente
l'interesse per il sociale(come al solito finto).
Ma la Ferrari,la Lamborghini,la Maserati quanto perderebbero in fatturato?
E quindi nuovi ex-lavoratori a spasso.
Senza contare le migliaia di concessionarie che vendono BMW,AUDI,MERCEDES
etc etc...potrebbe "andar bene" solo alla Fiat che ha una impostazione motoristica votata all'impiego cittadino.

Praticamente ci sarebbe un crollo del mercato.

[Lorenzo Catania]

in germania da quando hanno tolto il limite di velocita' gli incidenti sono diminuiti. e questi son dati...

Questo non lo sapevo ...
In effetti la discriminante a questo punto diventerebbe soprattutto il comportamento e la mentalità alla guida, ben diversa da quella italica (mi sono accorto ad esempio che i tedeschi in generale in autostrada rispettano eccome le distanze di sicurezza stando sempre a circa 50-80 metri da chi gli sta davanti).

Il tratto Modena - Bologna, ad esempio, non sarà mica messo male? 4 corsie e con fondo stradale ottimo e drenante.

E le statistiche di incidenti sono le stesse degli altri tratti?

[belli83]

Un conto è produrre motori che svilupperebbero i 200 km/h per poi limitarli a 150 km/h (un po' come succede, in piccolo, con i fermi sugli scooter), un conto è produrre motori di potenza ridotta, cosa secondo me più intelligente.

Così aumenti i consumi e otterresti come risultato di avere tutte le auto spinte ai limiti. Non so se sarebbe molto sicuro.

[belli83]

E le statistiche di incidenti sono le stesse degli altri tratti?

Bella domanda a cui vorrei trovare una risposta che purtroppo non c'è.
Le statistiche sicuramente esistono ma non vengono rese pubbliche, fatto salvo per i comunicati stampa che però non risportano dati ma solo slogan pubblicitari

[fabry72]

dobbiam paragonare la mentalità italiana a quella tedesca?

la mentalita' si puo' cambiare.
cominciassero a multare chi viaggia in 4 corsia a 90 km/h.... chi sta sempre e comunque in mezzo....

[neeno]

Cmq avete notato anche voi che la velocità media è diminuita rispetto a qualche anno fa? Non vedo più molte macchine che viaggiano sparate sempre dai 180 in su.
Invece il non rispetto delle distanze di sicurezza e lo zigzag tra corsie non è cambiato per niente.

[fabry72]

Cmq avete notato anche voi che la velocità media è diminuita rispetto a qualche anno fa? Non vedo più molte macchine che viaggiano sparate sempre dai 180 in su.
Invece il non rispetto delle distanze di sicurezza e lo zigzag tra corsie non è cambiato per niente.

vero... adesso si sta sotto i 175.... 2 punto son meglio di 10....