Siete d'accordo con la realizzazione del ponte sullo stretto di Messina

[jako86]

Me lo fa pensare il fatto che ci sn i saldatori nell'azienda dove lavori.

Per quanto riguarda il ponte:
si dovrebbe fare uno studio preliminare...statistico...sui venti predominanti in zona...poichè lo stretto è una specie di canale tra 2 catene montuose...l'intensità di essi è abbastanza sostenuta....poi...bisogna ricavarsi la storia di carico a cui sarà sottoposto il ponte...e per fare ciò si devono far prove che costano un botto...nel caso specifico centinaia di milioni di euro(poichè nn esistono costruz. del genere)...poi ricavarsi il cumulativo di carico...e quindi come "ciclano" le saldature...un casino.
Dopo tutto questo...bisogna vedere gli ancoraggi...dalla parte calabra e dalla parte sicula...adesso mi domando: per fare una fondazione consona per quel tipo di Ponte....il "buco" per l'ancoraggio calabro...deve arrivare sotto a Gambarie o +?
E' un opera faraonica...poi per come è la zona...infattibile...nn immagino se il ponte lo si costruisse con tecniche del passato...tipo chiodatura...ecc.

scusa se mi intrometto.cosa studi?ingegneria civile?

[Marco.Iannucci]

Il mio prof di scienze delle costruzioni disse che come opera è realizzabile tecnicamente. Il problema è invece io credo il rapporto costo-benefici. Innanzitutto c'è altissimo rischio di infiltrazioni malavitose (basta pensare che quasi tutte le imprese di costruzioni )rispondono alla criminalità organizzata). Poi va valutato il costo di manutenzione, come impostare le tariffe, che se sconvenienti porteranno a preferire i mezzi marittimi. Penso che la situazione di carenza infrastrutturale del sud italia sia molto più importante di un progetto così costoso e poco remunerativo e rischioso.

[jako86]

Sn perito meccanico...e ora laurendo in ing. meccanica...

anch'io sono perito meccanico,ho preso il diploma 2 anni fa poi non sn andato più all'università,ma quest anno ripensandoci ho deciso che farò o ingegneria civile o gestionale

[4na]

No. Quantomeno finchè non siano sistemate le infrastrutture collaterali in zona, autostrade in primis. Gli stessi soldi possono essere spesi in modo più utile e fruttuoso per la realtà del posto.

si direi che poi ultimamente di soldi nel meridione ce ne siano già da cacciare abbastanza per i rifiuti...

[Cliff]

Contrario, meglio destinare i soldi al miglioramento della viabilità ordinaria o alle politiche energetiche, ben più urgenti

[mescal28]

Ah, il tempo perso a traghettare....
E il tempo che perdi per raggiungere lo stretto, lungo la SA-RC, perenne cantiere da quando è nata?
O per raggiungere altre città della Sicilia?

questa mi è nuova,il ponte dovrebbero farlo da salerno a messina?stiamo parlando di questa di opera.non di altre,che vogliamo parlare della fi-pi-li o del passante di mestre?

[giorgio1940]

Magari fosse sl la Salerno-Reggio!...in Sicilia sta da finire ancora la Palermo-Messina...mancano le ferrovie adeguate...e in molte zone l'acqua arriva a singhiozzo. Altro che Ponte di Messina....

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Nei tempi di realizzazione del ponte, troppe "cose" si possono fare in "parallelo"!
Avanti per infrastrutture al Sud!
Purtroppo il grande freno, oltre a scarsa "decisione politica" ed i falsi tabu, è la "malavita organizzata" che ostacola e decide!
W la rinascita del Sud!(anche con il Ponte).

[Aliseo]

Non sono d'accordo, la Sicilia ha tanti problemi più seri come il problema idrico e questa gente pensa allo Stretto!!!

[Fabio Volcano]

Penso di poterne parlare con cognizione di causa essendo di Messina.
Da Messina a Agrigento ci voglion cinque ore, ditemi voi a cosa serve il ponte adesso.

Basta questo intervento per far capire che il ponte sullo stretto è puro fumo negli occhi.

[giorgio1940]

Basta questo intervento per far capire che il ponte sullo stretto è puro fumo negli occhi.

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Devono "andare avanti" in contemporanea tutte le opere che servono!