Gomme Invernali , Antineve O Termiche Che Dir Si Voglia

[roby4061]

Ho termicizzato la Bravo seconda stagione con le Hankook

ho sentito la pubblicità l'altro giorno alla radio

[fabry72]

ho sentito la pubblicità l'altro giorno alla radio

anch'io
le hankook mi costerebbero 5 euro in meno delle nokian... quindi tanto vale...

[Fede85]

anch'io
le hankook mi costerebbero 5 euro in meno delle nokian... quindi tanto vale...

Ero quasi tentato di venderle e comprare le Nokian poi dato che la Bravo se la prenderà mio padre le ho montate lo stesso intanto lui non va tanto per strade innevate

[roby4061]

anch'io
le hankook mi costerebbero 5 euro in meno delle nokian... quindi tanto vale...

sì, anche qua la differenza era quella.

le ho scelte solo perchè le conoscevo bene e mi ero trovato bene, altrimenti sarei andato su Nokian, per rimanere in quella fascia di prezzo.

[matteorob]

A conti fatti il primo test su neve è andato bene con le nuove Goodyear sul Rav4.
Provate su neve fredda fino a circa 30cm senza nessun problema, anzi, mordono più di quel che riesce a dare il motore.
Provate sotto gran diluvio per un centinaio di km l'altro ieri in quota e gran capacità di scarico, nessun problema.
Provate su almeno 15cm di neve marcia in sterrato e li non mi hanno entusiasmato: vero che erano condizioni pessime e che comunque con un fuoristrada 4x4 quasi manco te ne accorgi...
Comunque su neve fredda sono notevoli.

[Mad]

Provate su neve fredda fino a circa 30cm senza nessun problema, anzi, mordono più di quel che riesce a dare il motore.

Beato te, a me non succede nemmeno sull'asfalto asciutto.

[matteorob]

Beato te, a me non succede nemmeno sull'asfalto asciutto.

Non ho capito Dave, in che senso?

[Mad]

Non ho capito Dave, in che senso?

No, nulla, era una battuta. Nel senso che un po' di potenza, su neve, viene immancabilmente scaricata con qualche giro a vuoto di ruota.

Rigurardo al confronto All Season/Invernali posto anche questo video (che credo avessi già postato); confronto fatto su due berline medie ed in piano:



Come si vede la differenza è ben visibile. Nel caso di auto più pesanti la si avverte maggiormente.

[matteorob]

No, nulla, era una battuta. Nel senso che un po' di potenza, su neve, viene immancabilmente scaricata con qualche giro a vuoto di ruota.

Ah bon. No ecco, il mio discorso era questo: in marcia nessun problema, ottimo grip anche su pendenza e buonissima tenuta laterale: poi ho provato a fermarmi e ripartire in salita nella neve alta. Con poco gas ho imballato 2 volte perchè la gomma mordeva per bene e con poca potenza a disposizione il motore ti piantava li. Tenendo un poco su di giri invece nessun problema. Ma vabbè, erano condizioni già importanti; con più di una spanna di neve sotto, toccava pure il fondo del Rav, per cui ci può stare...

[bru]

A conti fatti il primo test su neve è andato bene con le nuove Goodyear sul Rav4.
Provate su neve fredda fino a circa 30cm senza nessun problema, anzi, mordono più di quel che riesce a dare il motore.
Provate sotto gran diluvio per un centinaio di km l'altro ieri in quota e gran capacità di scarico, nessun problema.
Provate su almeno 15cm di neve marcia in sterrato e li non mi hanno entusiasmato: vero che erano condizioni pessime e che comunque con un fuoristrada 4x4 quasi manco te ne accorgi...
Comunque su neve fredda sono notevoli.

esattamente che modello hai preso??
che io son ormai secoli che uso le 4stagioni m+s ( e mi son sempre trovato ottimamente anche in neve profonda ) ma mi e' giunta voce che l anno prossimo potrebbe essere obbligatoria proprio la gomma termiche per l adeguamento a una qualche norma europea