Gomme Invernali , Antineve O Termiche Che Dir Si Voglia

[Zanna Bianca]

Su un auto station wagon che monta normalmente le 245/45 R18, che cerchi (e che gomme) montereste in inverno? è possibile che qualcuno consigli 2 cerchi da 17" e da da 18"?

Non so più di quant'è la multa, ma mi sembra si tratti di diverse centinaia di euro..

[leonex]

Cosa ci fai tu in un thread del genere.

La stessa cosa che ci fai tu, cazzeggio. (Ma non faccio l'oracolo del gommista, almeno )

[NoSync]

La stessa cosa che ci fai tu, cazzeggio. (Ma non faccio l'oracolo del gommista, almeno )

Beh, ma tu al massimo hai visto un ghiacciolo, Leo.

[leonex]

Beh, ma tu al massimo hai visto un ghiacciolo, Leo.

Alla menta, tra l'altro. La quantità di neve vista non è proporzionale alla zona in cui si vive, caro Alessio. \sk\

[NoSync]

Alla menta, tra l'altro.

Buongustaio...

[Luca D'inverno]

Non so più di quant'è la multa, ma mi sembra si tratti di diverse centinaia di euro..

Ma infatti così su due piedi mi sembrava una cagata fotonica...

Visto che sul libretto ci sono, in inverno monterei le 17 con la spalla più alta, e di larghezza più stretta. Tipo 225/55/R17 al posto di 245/45/R18

[Luca D'inverno]

Allegato 324484

...è la mia, però giardinetta

[Gio]

Ma infatti così su due piedi mi sembrava una cagata fotonica...

Visto che sul libretto ci sono, in inverno monterei le 17 con la spalla più alta, e di larghezza più stretta. Tipo 225/55/R17 al posto di 245/45/R18

Ma il problema maggiore non è nemmeno la multa, visto che è notorio che in Italia uno si può beccare una multa anche se monta freni più potenti, ma "non originali". Il fatto è che su un mezzo non predisposto per montare misure diverse sugli assi, magari ti trovi in un fosso senza manco sapere come.

Diciamo che se non hai grossi problemi di motricità e ti interessa l'estetica, metti i 18, se punti tutto invece sulla efficacia, metti i 17.

[NoSync]

Ma il problema maggiore non è nemmeno la multa, visto che è notorio che in Italia uno si può beccare una multa anche se monta freni più potenti, ma "non originali".

In compenso ora si possono montare gomme anche se non a libretto, se omologate dal produttore in Europa.

[Luca D'inverno]

Ma il problema maggiore non è nemmeno la multa, visto che è notorio che in Italia uno si può beccare una multa anche se monta freni più potenti, ma "non originali". Il fatto è che su un mezzo non predisposto per montare misure diverse sugli assi, magari ti trovi in un fosso senza manco sapere come.

Diciamo che se non hai grossi problemi di motricità e ti interessa l'estetica, metti i 18, se punti tutto invece sulla efficacia, metti i 17.

no no, diciamo che per me l'auto deve prima di tutto essere affidabile per macinare km. E in inverno magari mi trovo sul Brennero di notte con bufera in corso (già successo)... quindi via di 17"