Gomme Invernali , Antineve O Termiche Che Dir Si Voglia

**NoSync** · 26/09/2013, 10:01

Originariamente Scritto da Gio

No.

Dipende da quanti anni tiene l'auto, montare e smontare le gomme sul cerchio in lega (oltre a non fargli bene) costa ben più che cambiare le 4 ruote. Ad ogni modo 70¤ per un cerchio in ferro è una ladrata, se cerca su qualche mercatino online (eBay, subito, etc) con 100/120¤ se ne porta a casa 4.

**Eltara** · 26/09/2013, 10:03

Originariamente Scritto da Gio

No.

Ok

Ma il motivo per cui molti montano le invernali su cerchi diversi è solo per evitare di dover andare sempre del gommista? O c'è dell'altro?

**Fede85** · 26/09/2013, 10:06

Originariamente Scritto da Eltara

Ciao a tutti, avrei bisogno di un aiutino

... da poco (Maggio) ho cambiato auto (nuova Clio) e ho cominciato a pensare alle gomme invernali. Ieri sono stato dal gommista e mi sono fatto fare due prezzi, ora però ho un dubbio che mi assale. C'è un vantaggio concreto ad avere 4 cerchi diversi per ogni treno di gomme? Perchè la differenza di spesa è notevole. Innanzi tutto ora ho montati 4 cerchi in lega 195/55 R16 e ho valutato l'ipotesi di acquistare 4 cerchi in ferro 185/65 R15 per le invernali. Poi mi son fatto fare i prezzi per gomme Nokian, Michelin e Pirelli, delle tre mi pare convengano le Nokian. Nel caso però andassi ad acquistare i 4 cerchi in ferro andrei a spendere oltre 500 euro in tutto (70€ l'uno i cerchi in ferro), nel caso le montassi sui 16 invece risparmierei sui 200 euro circa. Insomma, se fosse solo una questione di soldi la scelta sarebbe presto fatta ma vorrei capire, dal lato pratico, quale vantaggio c'è ad avere i treni montati su cerchi diversi... ne varrebbe la pena?

La mia ragazza ad esempio sempre con la nuova Clio ha deciso di prendere 4 cerchi nuovi in ferro (della Clio 3 serie) e montato le gomme 185/65/15 solo per comodità di montaggio e smontaggio...altrimenti come giustappunto diceva Gio non c'è grossa differenza di misura da pensare di avere prestazioni migliori...
Io ad esempio ho fatto la stessa cosa con il Duster ma perchè ho le chiodate e metterlo sotto i cerchi in lega mi sarebbero girati non poco i maroni

**Eltara** · 26/09/2013, 10:11

Originariamente Scritto da Eltara

Ok

Ma il motivo per cui molti montano le invernali su cerchi diversi è solo per evitare di dover andare sempre del gommista? O c'è dell'altro?

Ok ho letto ora gli altri messaggi... quindi il problema che potrebbe sorgere sarebbe l'eccessiva usura del cerchio in lega... mmmh. Per quanto riguarda i cerchi in ferro, anche lo stesso gommista mi ha detto che costano tanto, però mi ha avvertito anche che in caso di acquisto di altri cerchi c'è il rischio che non vadano bene e che tocchino la pinza freno (mi ha dato anche il prezzo di quelli della precedente versione della clio, che costano 45€ ma che sporgono un po' di più verso l'interno e che quindi possono darmi quel problema).

**Eltara** · 26/09/2013, 10:15

Originariamente Scritto da Neve al Nw

La mia ragazza ad esempio sempre con la nuova Clio ha deciso di prendere 4 cerchi nuovi in ferro (della Clio 3 serie) e montato le gomme 185/65/15 solo per comodità di montaggio e smontaggio...altrimenti come giustappunto diceva Gio non c'è grossa differenza di misura da pensare di avere prestazioni migliori...
Io ad esempio ho fatto la stessa cosa con il Duster ma perchè ho le chiodate e metterlo sotto i cerchi in lega mi sarebbero girati non poco i maroni

Ah quindi vanno bene anche quelli della 3

Allora così il discorso cambia

**Fede85** · 26/09/2013, 10:18

Originariamente Scritto da Eltara

Ok ho letto ora gli altri messaggi... quindi il problema che potrebbe sorgere sarebbe l'eccessiva usura del cerchio in lega... mmmh. Per quanto riguarda i cerchi in ferro, anche lo stesso gommista mi ha detto che costano tanto, però mi ha avvertito anche che in caso di acquisto di altri cerchi c'è il rischio che non vadano bene e che tocchino la pinza freno (mi ha dato anche il prezzo di quelli della precedente versione della clio, che costano 45€ ma che sporgono un po' di più verso l'interno e che quindi possono darmi quel problema).

No assolutamente anche perchè se no lo noteresti subito prima del montaggio che la sagoma interna del cerchione ti frega sulla pinza....
Inoltre con i cerchi il ferro se dovessi montare le catene non hai la paura di rovinarli a differenza di quelli in lega

**Fede85** · 26/09/2013, 10:23

Originariamente Scritto da Eltara

Ah quindi vanno bene anche quelli della 3

Allora così il discorso cambia

Ripeto la mia ragazza non ha avuto problemi e il gommista l'ha provato più di una volta prima di montargli le gomme termiche sul cerchione in ferro perchè lui stesso aveva qualche dubbio specialmente per il foro dell'asse rispetto ai 4 fori...
La mia ragazza aveva pagato 50 euro a cerchio e 65/70 euro a gomma (Viking), tra l'altro la marca non è chissà chè ma va molto bene testato personalmente sia su neve fresca che su neve dura

**NoSync** · 26/09/2013, 10:26

Pigliali usati.

**Eltara** · 26/09/2013, 10:28

Originariamente Scritto da Neve al Nw

Ripeto la mia ragazza non ha avuto problemi e il gommista l'ha provato più di una volta prima di montargli le gomme termiche sul cerchione in ferro perchè lui stesso aveva qualche dubbio specialmente per il foro dell'asse rispetto ai 4 fori...
La mia ragazza aveva pagato 50 euro a cerchio e 65/70 euro a gomma (Viking), tra l'altro la marca non è chissà chè ma va molto bene testato personalmente sia su neve fresca che su neve dura

Ok ti ringrazio... questo cambia allora, perchè spenderei "soltanto" poco più di 100 euro in più. Cerchio (serie 3) + nokian R15 = 480 contro i 344 delle 4 nokian R16. Vi ringrazio per le delucidazioni.