Gomme Invernali , Antineve O Termiche Che Dir Si Voglia

**peppo** · 11/07/2013, 20:33

Originariamente Scritto da zione

Ok, ma sbaglio o quelle invernali essendo piu' "morbide" con l'asfalto rovente comunque alla fine hanno complessivamente meno aderenza (maggior spazio di frenata, ad esempio) ?

Dico male ?

no, non dici male ,
c'è però da dire che quando uso la mia macchina ho su moglie e figlio e quindi ho una guida prudente

**Fede85** · 11/07/2013, 20:35

Originariamente Scritto da zione

Ok, ma sbaglio o quelle invernali essendo piu' "morbide" con l'asfalto rovente comunque alla fine hanno complessivamente meno aderenza (maggior spazio di frenata, ad esempio) ?

Dico male ?

Fabio in verità è il contrario sull'asciutto tendono ad avere più grip(poi dipende anche dalla marca

) ma hanno anche facilità di mangiarsi con l'asfalto caldo.. sul bagnato dipende ovviamente dal disegno e dalla mescola ma non sono eccezionali su bagnato salvo le Continental che vanno molto bene anche su terreni bagnati
Se non erro dai 12/15° in su incominciano ad usurarsi quindi i km percorsi centrano relativamente perchè se uno ha il piede pesante tempo un paio di mesi si trova con le tele fuori \as\\as\

**Fede85** · 11/07/2013, 20:37

Originariamente Scritto da The Ramandolo Man

guarda io sto correndo come un animale tengono bene sull'asciutto . discorso diverso sul bagnato . si vede che sono dure e vai di drift che è un piacere

Se sono dure perchè non sono più nuove o sbaglio

Comunque le termiche non sono eccellenti sul bagnato salvo alcune marche

**The Ramandolo Man** · 11/07/2013, 20:44

Originariamente Scritto da Neve al Nw

Se sono dure perchè non sono più nuove o sbaglio

Comunque le termiche non sono eccellenti sul bagnato salvo alcune marche

queste da nuove erano na bomba ( snowcontrol serie 2 ) nn riuscivo a far scivolare la macchina nemmeno entrando in piena in curva . Ora fa di tutto complice l'assetto un po sportivo slitta da tutte le parti

**NoSync** · 14/07/2013, 10:21

Originariamente Scritto da Neve al Nw

Fabio in verità è il contrario sull'asciutto tendono ad avere più grip(poi dipende anche dalla marca

) ma hanno anche facilità di mangiarsi con l'asfalto caldo.. sul bagnato dipende ovviamente dal disegno e dalla mescola ma non sono eccezionali su bagnato salvo le Continental che vanno molto bene anche su terreni bagnati
Se non erro dai 12/15° in su incominciano ad usurarsi quindi i km percorsi centrano relativamente perchè se uno ha il piede pesante tempo un paio di mesi si trova con le tele fuori \as\\as\

A temperature elevate, asciutto o bagnato, il grip è comunque molto inferiore alle estive. Gli spazi di frenata possono allungarsi fino al 20%. :-)

**neveaiosa** · 16/09/2013, 20:13

Cosa mi consigliate fra Continental TS 810 invernali e Michelin Alpine A4 invernali.Premetto che ho una corda 1.3 Td e la misura è 185/65/15 .Il gommista continua a dirmi che sono meglio le Michelin e il prezzo è lo stesso.
Grazie

**fabry72** · 16/09/2013, 20:20

Originariamente Scritto da neveaiosa

Cosa mi consigliate fra Continental TS 810 invernali e Michelin Alpine A4 invernali.Premetto che ho una corda 1.3 Td e la misura è 185/65/15 .Il gommista continua a dirmi che sono meglio le Michelin e il prezzo è lo stesso.
Grazie

Una corda?

**neveaiosa** · 16/09/2013, 20:35

Pardon , una corsa

**NoSync** · 17/09/2013, 09:11

Originariamente Scritto da neveaiosa

Cosa mi consigliate fra Continental TS 810 invernali e Michelin Alpine A4 invernali.Premetto che ho una corda 1.3 Td e la misura è 185/65/15 .Il gommista continua a dirmi che sono meglio le Michelin e il prezzo è lo stesso.
Grazie

Le Conti sono una cosa a sè ormai da anni, poi vengon tutti gli altri. :-)

**virganevosa** · 17/09/2013, 09:34

ragazzi qualcuno conosce le PETLAS? Azienda turca di proprietà Pirelli. Mi dicono siano buone su neve e pioggia(classe C per aderenza su bagnato), però costando poco ho dei dubbi riguardo la durata. Prima avevo le Nokian e sono state performanti per 3 inverni, mentre il 4° lasciavano a desiderare.