Su Monaco non ci conterei troppo, vero che il pilota conta parecchio ma la macchina deve comunque permetterti di arrivare fino ad un certo punto...e la McLaren per una pista come Montecarlo sembra quasi cucita su misura, potrei quasi azzardare un GR come potenziale outsider piuttosto che un MV
Certo che anche fare quarto o quinto per MV si tratterebbe di perdere "solo" 10 punti dal vincitore
Piuttosto che Monaco mi focalizzerei invece sul fatto che dopo ci sono 4 gare su 5 potenzialmente molto invitanti per MV, per completezza diciamo 4 su 6 prima della pausa estiva...
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